未来10年 浙江要建都市圈城际铁路23条 轨道交通人才需求达10万人
导语
根据《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》,2030年前后,预计浙江省新建铁路3000公里,铁路网规划总里程5500公里左右;规划建设都市圈城际铁路23条,总里程达到1500公里。那么多的轨道交通投入运营,相应的轨道交通人才也将成为未来十年的“奇缺”人才。
未来十年,杭州什么建设最多?
地铁、城际铁路、机场快线、高铁等一系列的各类轨道交通肯定高居榜首。
根据《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》,2030年前后,预计浙江省新建铁路3000公里,铁路网规划总里程5500公里左右;规划建设都市圈城际铁路23条,总里程达到1500公里。
那么多的轨道交通投入运营,相应的轨道交通人才也将成为未来十年的“奇缺”人才。
为破解此类人才紧缺局面,昨天下午,省交通集团轨道交通运营管理单位与浙江师范大学联合成立了浙江省轨道交通产教融合联盟。每年预计新增培养轨道交通人才5000名,破解浙江轨道交通建设发展的人才瓶颈制约。
作为首批交通强国建设试点省份,“十三五”期间,浙江省步入了综合交通大发展时期,轨道交通更是其中的重头戏。
浙江各个都市圈城际铁路正在快速铺设,城市地铁也在加紧建设中。至“十三五”末,全省铁路运营里程约达4000公里,城际铁路运营里程约达300公里,城市轨道交通运营里程约达380公里。
特别是都市圈城际铁路,作为区域城际旅客运输骨干,城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇,形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。
在国家发改委批复的《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》中,明确提及在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设都市圈城际铁路,线网规划包括23条线路、总里程1413公里。
2014-2020年,率先要启动实施14个项目,总里程452.4公里,总投资约1305亿元。
这其中包括:
1.杭州都市圈。建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目,总里程132.2公里。
2.宁波都市圈。建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化,共3个项目,总里程154.6公里(利用既有萧甬铁路48.7公里)。
3.温台都市圈。建设S1线(白云山-体育场路)、S2线(新前-集聚区)、温州市域S1线一期、温州市域S2线一期、温州市域S3线一期5个项目,总里程224.1公里。
4.浙中城市群。在建金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目,总里程98.0公里。
目前,浙江省都市圈城际铁路一期建设已经陆续开始进行。其中杭临城际铁路已经更名为16号线,将争取在今年年底和杭州地铁5号线同步开通运行。
杭海城际、杭富城际和杭绍城际铁路都将在2020年投入运行。
不过仅仅这14条都市圈城际轨道还是不够,2018年11月23日,《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书(简本)公示》显示,浙江省将开展都市圈城际铁路二期规划建设,新增城际铁路线路9条,线路总长526.2公里,设车站115座,这标志着浙江省都市圈城际铁路将达到23条。
其中新增城际铁路为:
1.杭州都市圈。杭德城际铁路、绍兴城际铁路、沪嘉城际铁路、沪平海城际铁路。
2.宁波都市圈。宁象城际铁路。
3.温台都市圈。台州市域S2线铁路、台州市域S3线铁路、台温连接线。
4.浙中城市群。金武永东城际铁路。
新增的都市圈城际铁路中,杭德城际铁路和宁象城际铁路都将在2019年开始动工,其余线路则将在2022年开始动工。
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