今后一脚油门踩到底 亚洲规模最大收费站嘉兴开拆

　　浙江在线10月26日讯（浙江在线记者王志杰 通讯员 张文燕 王侃）曾经作为亚洲最大的浙江省交通集团沪杭高速浙沪主线收费站，近日正在紧锣密鼓地进行撤站拆除。

　　浙沪主线收费站建成于1998年，曾叫大云收费站，收费广场宽136米，设有25个收费通道，每天进出的车流量最高达14万车次，是浙江通往上海的重要门户之一。

　　11月中旬将完成主线撤站施工

　　明年1月将正式开通虚拟收费站进行收费

　　施工现场，收费站中间6个车道已经全部用围挡围起来，把外面的车流和里面的的施工完全分隔开来，这样施工起来和过往通行都更加安全。目前，上面的广告牌和收费大棚（6个车道）已经全部拆除，4个车道的路面也已完成路面的捣碎再摊铺工作。

　　嘉兴高速交警支队大云卡点大队民警徐敏学，将整个施工计划向记者进行了介绍：“11月中旬将完成主线撤站施工，12月测试ETC虚拟收费将进行测试，明年1月将正式开通虚拟收费站进行收费，再也不用减速排队过收费站了。”

　　或许大家会想最近这段高速路况会不会很差，答案是不必担心。

　　本次拆除是分批进行的，并且收费广场前端也有工作人员也会对车辆进行引导。主线后方也提前预置了施救车辆以及时处理交通事故，车流量大的时候进口通道工作人员还会提前将收费卡打好以提高通行效率。

　　可能大伙又要问了，此次高速公路省界收费站撤站拆除，是否取消了通行费。当然不是啦。

　　拆除省界主线收费站的同时，辖区高速公路上正在安装龙门架。这些龙门架设置后，将会对应每条高速公路车道安装一个“RSU”天线设备，这个天线将对车辆行驶的路径进行定位打卡，每到一个点位时后台系统自动产生费用，车辆从上高速到驶离收费站，沿途经过每个点位所产生的费用累加到一起进行统一扣费，这就是本次高速公路的通行费。

　　今年年底前嘉兴将拆除4个高速公路省界收费站 

　　今年6月20日，嘉兴市取消高速公路省界收费站工作推介会召开。会议明确，嘉兴要在12月底前完成64套ETC门架系统建设，拆除4个省界收费站，新建22条ETC车道，完成43个高速收费站入口称重设备安装的任务。

　　具体目标如下：

　　10月底前：建成64套ETC门架系统，（实际建设数量以省交通规划设计为准）按要求完成全省高速公路联网收费系统软硬件升级改造。

　　12月底前：拆除全市4个高速公路省界收费站正线范围内收费设施；新建ETC车道22条以上，全市新发展用户66万以上，在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上，全市所有机关事业单位公务用车、国有企业车辆、各类特种车辆、交通行业营运客车ETC安装率均达到100%；完成43个高速收费站入口称重设备安装、全部实施称重检测，入口货车超限超载率低于2%。

　　曾经周末、节假日最为拥堵的省界收费站将不复存在，嘉兴接轨国际化大都市上海的重要卡口将被彻底打通。明年一月份，让我们一起见证真正意义上的“高速”。