余杭：总投资127亿多！余杭又有4条路要开建！涉及良渚、老余杭、崇贤

　　随着多条高架路全线贯通、地铁开通...

　　余杭的交通网可谓日渐发达

　　如今，又有4条路陆续传来了好消息！

　　余杭的小伙伴们，

　　绝对幸福感爆棚呀~

　　马上来看看余杭交通利好！

　　1沪杭高速公路临平段改建工程

　　4月26日，省发改委批复了

　　关于沪杭高速公路临平段改建工程项目建议书

　　项目总用地约44.73公顷，

　　其中新增用地约30.13公顷，

　　估算总投资约27.8亿元。

　　项目起点位于现状沪杭高速桩号K9+544，

　　沿现状沪杭高速线位整体往南平移50余米，

　　终点位于现状沪杭高速桩号K12+584。

　　改建路线全长约3.04公里，

　　全线新建高架桥梁约2.75公里，

　　全线采用高架桥梁依次跨越东湖南路、东湖快速路、

　　余杭互通（迁改），南大街、迎宾路（改地面）、

　　东西大道后，又偏回与沪杭高速公路相接，

　　终于杭浦高速分离桥附近。

　　配套建设地面道路约2.45公里，

　　改造被交道路1.4公里，新建保通道1.1公里，

　　迁改互通1处、收费站1处。

　　沪杭高速临平段现状以路基形式东西向横贯临平新城，

　　从空间上分割临平新城，

　　影响新城南区块发展；

　　同时，与沪杭高速公路相交的京杭运河二通道项目

　　将于2019年开工建设，

　　需同步推进跨运河桥梁建设，

　　迫切需要对沪杭高速公路临平段进行高架化抬升改造。

　　本项目是2022年杭州亚运会

　　重大交通基础设施配套项目，也是完善区域路网结构、

　　促进临平新城南北区块协调发展的关键性工程。

　　2320国道杭州至富阳公路(余杭良渚至老余杭段)改建工程

　　4月26日，省发改委批复了

　　320国道杭州至富阳公路

　　(余杭良渚至老余杭段)改建工程项目建议书

　　项目总用地约145.71公顷，

　　其中新增用地约97.53公顷，

　　估算总投资约60.46亿元。

　　项目起点位于良渚街道

　　现状104国道与疏港大道交叉口，

　　终点位于老余杭320国道与规划城南路交叉口，

　　路线走向基本沿现状东西大道布设。

　　路线全长约18.75公里，设互通立交4处

　　（其中留祥路西延枢纽为预留），平行匝道4对。

　　采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。

　　本项目是“杭州中环”重要组成部分，

　　项目建设对完善全省国省道网络，

　　缓解区域交通压力、提升通行能力、

　　补齐交通短板、促进地方经济社会发展具有重要意义。

　　3104国道杭州至绍兴公路段（余杭良渚至崇贤段）改建工程

　　4月26日，省发改委批复了

　　104国道杭州至绍兴公路段

　　（余杭良渚至崇贤段）改建工程项目建议书

　　项目总用地约55.28公顷，

　　其中新增用地约23.67公顷，

　　估算总投资约22.79亿元。

　　项目起点位于良渚街道

　　现状104国道与疏港大道交叉口，终点位于崇贤街道，

　　与秋石快速路余杭段疏港互通相接，

　　路线走向基本沿现状104国道布设。

　　路线全长约15.4公里

　　（其中1.8公里为利用现状104国道京杭运河特大桥），

　　实际建设里程约13.6公里，

　　设互通立交2处（其中中环枢纽为预留）、平行匝道6对。

　　采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。

　　4东西向快速路通道下穿杭徽高速段工程

　　4月26日，省交通厅对

　　余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段工程

　　施工（第 TJ01 标段）评标结果进行公示。

　　项目位于余杭街道范围内，项目包括地面道路和下穿隧道，

　　建设总投资约为162212万元。

　　起点位于余杭街道东西大道（320国道）

　　与规划城南路交叉口南侧，崇贤至老余杭连接线（高架）

　　工程项目终点位置（K34+000），

　　终点位于余杭区圣地路与规划杭州中环交叉口。

　　主路沿南北走向，经过一段地面后，

　　以地道形式连续下穿荆余路、02省道（杭徽高速）

　　以及蒋家潭河，至圣地路与规划杭州中环接顺；

　　主路路线全长约2.520km，采用双向六车道规模。

　　地面辅路建设规模为：

　　工程起点～杭徽高速段

　　采用双向六车道规模，长约0.97km；

　　杭徽高速~百亩家园段

　　采用双向四车道规模，长约0.84km；

　　规划圣地路（接地点至东西大道段）

　　采用双向四车道规模，长约0.62km；

　　荆余路（东西大道至收费站）

　　采用双向六车道规模，长约0.36km。