周五中秋小长假 前一天的晚高峰记得避开杭州中河高架等堵点

　　本周五（9月13日）开始中秋小长假，前一天的晚高峰，预计拥堵肯定是躲不了的，尤其是17：00-19：00，严重拥堵发生概率较高，这些拥堵集中的地方大家尽量避开——中河高架、秋石高架等干道，以及火车东站、德胜、留下、南庄兜等重要交通枢纽、进出城口周边。

　　今天（9月10日），杭州市建委发布了《2019年8月份城区交通运行分析》，就提醒市民提前做好出行规划。

　　1】近两月旅游热度持续升温，周边高速公路及西湖景区拥堵环比加重

　　8月历来是一年中较为畅通的月份，今年8月也不例外，随着梅雨季节的结束、暑期效应的加强，市区交通运行总体良好。工作日早、晚高峰拥堵指数均为6.3，环比分别下降8.6%、上升3.6%，同比分别下降1.1%、上升3.4%。

　　▲交通拥堵指数变化曲线（工作日）

　　不过，观察7、8两个月，随着梅雨季节结束，杭城旅游热度持续上升，7月中旬开始，市区周边高速公路拥堵程度明显升高，8月中下旬到达顶峰，严重拥堵里程是往常的3倍以上。

　　▲近两月杭城周边高速公路严重拥堵里程变化

　　拥堵环比加重较明显的高速路段主要集中在绕城西线、千岛湖方向、机场周边等，具体包括杭千高速（周浦港大桥-杭州南枢纽）、绕城高速（龙坞互通-袁浦互通、红垦枢纽-下沙大桥）等，日均严重拥堵时长环比增加1小时以上。

　　受杭徽高速、杭长高速部分路段对装有ETC的浙A牌照小汽车免收过路费等影响，杭徽高速（九峰收费站-余杭镇出口）、杭长高速（瓶窑互通周边）等路段拥堵也有所加重，日均严重拥堵时长环比增加0.5-1小时。

　　▲近两月景区日拥堵指数对比

　　2】暑期东站铁路客流首次超过上海虹桥站

　　1、杭州东站铁路客流首次超过上海虹桥站，但差距不大。

　　今年的暑期，杭州铁路旅客发送量累计达1364万人次，首次超过上海虹桥站（1358万人次），位居长三角第一位。但两者差距不大，仅6万人次。

　　2、杭州东站铁路客流首次超过上海虹桥站，是多因素综合作用的结果。

　　一方面，“一家独大”促使东站铁路客流保持较高水平。东站客流占杭州铁路总客流的80%左右，而上海虹桥站客流仅占上海铁路总客流的55-60%。

　　另一方面，随着城站功能的弱化以及城市吸引力的增加，东站铁路客流逐年攀升，与上海虹桥站客流差距不断缩小。2014-2018年，东站日均旅客发送量年均增幅15-25%，是上海虹桥站的2倍左右。

　　此外，杭州作为2019年暑期旅游搜索热度最高的城市之一，暑期旅游客流集中，进一步促进了东站客流的增长。

　　3、杭州东站铁路客流是否能持续超过上海虹桥站，仍有待观察。

　　分析报告也指出，暑期是全年重要的旅游高峰，而杭州也是全国旅游热度最高的城市之一。暑期杭州东站铁路客流超过上海虹桥站有其特殊性，未来是否可持续，仍有待进一步观察。

　　3】中秋和国庆放假前一天，晚高峰都会堵

　　9月受开学及双节等因素影响，历来是一年中相对较拥堵的月份。预计9月高峰拥堵指数相比暑期将上升10%以上，学校周边道路交通压力将明显加重。

　　中秋、国庆前一天，预计晚高峰拥堵将较为突出，尤其是17：00-19：00，严重拥堵发生概率较高，拥堵主要集中在中河高架、秋石高架等干道，以及火车东站、德胜、留下、南庄兜等重要交通枢纽、进出城口周边。

　　中秋、国庆期间，预计拥堵主要集中在西湖景区及周边道路，具体包括南山路、北山路、延安路及中河高架等。根据往年规律，预计9月13日-14日、10月2日-5日是景区拥堵高峰日，建议大家去景区游玩可以考虑选择节假日第一天或最后一天，尽量绿色出行。