这就是传说中的“打飞的”？坐着“空中出租车”去上班不远了

　　你能想象吗？未来某一天早晨，可以坐着“空中出租车”去上班！

　　昨天，记者获悉，德国城市空中出行公司Volocopter完成C轮首轮融资5000万欧元，由浙江吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司也参与投资，双方各持股10%。

　　本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来3年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。

　　此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

　　“空中出租车”就要来了？

　　据公开资料显示，Volocopter是一家德国初创公司，旨在提供点对点到达的空中电动出行服务，有效提升出行效率，改善大城市交通体系。

　　Volocopter的设想是研发一架可以垂直起降的“空中出租车”——目前最新型号是搭载18个螺旋桨的双人座电动多旋翼飞机，最高时速110公里，续航里程35公里——用于在商业区和机场之间，或在购物中心和大旅馆之间接送旅客。

　　在Volocopter看来，35公里的续航里程已可以满足90%以上大型城市内的短途出行需求，因为据他们调查，大多数城市的商业区距离机场不超过30公里。乘坐“空中出租车”完成这一段行程，大概只需要20-30分钟，而如果是地面交通工具则需要60-90分钟不等。

　　目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。2017年，Volocopter与迪拜道路运输管理局合作，实现两架无人“空中出租车”的成功试飞。

　　2018年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现与空中交通管制系统的兼容。

　　不久前，Volocopter公布了根据EASA规格要求设计的新款空中出租车。

　　今年10月，Volocopter还将在新加坡举行的世界智能交通大会上，展示最新机型及配套的起降基础设施。

　　两年前吉利收购

　　美国飞行汽车公司太力

　　值得注意的是，入股Volocopter是吉利第二笔对空中出行项目的投资。早在2017年8月，吉利就收购了美国飞行汽车公司Terrafugia(太力)。

　　Terrafugia专注于飞行汽车的设计与制造，在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前，该公司已成功开发了多辆运行良好的原型车。

　　从目前公开的信息来看，这两家公司在技术上并不重叠。Terrafugia目前研发的产品Transition是一款有折叠机翼、采用固定起落架的“飞行汽车”，这款产品需要一段跑道用于起飞，飞行里程可以长达670公里，更像是一款可以变身小型飞机的汽车。

　　除了Transition，Terrafugia公司还研发了另外一款概念飞行汽车Terrafugia TF-X。

　　作为一款概念升级的飞行汽车，Terrafugia TF-X拥有比Transition更加先进的设计，比如该飞车采用插电式混合动力传动系统，电脑自动控制，拥有四个座位，可垂直起降。第二代Transition有两个座位，在天上开起来和传统运动飞机差不多，空中续航为640公里，最高时速为160公里。

　　据介绍，吉利Terrafugia飞行汽车有望于今年年底前上市交付。

　　城市“空中出租车”市场潜力巨大

　　研究显示，到2030年，全球60%以上的人口将居住在城市。在城市中开展空中出行，将是应对城市出行挑战的最佳方案之一，城市“空中出租车”市场潜力巨大。德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测，2040年，仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。

　　“吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。”吉利方面向外界表示，该项投资表明吉利主动向移动出行服务商转型，面向全球用户提供立体化、个性化的共享出行服务，将有助于吉利建立立体出行的生态体系。