建金高速争取明年底通车 临建高速计划年内开工

　　前天上午，建德境内暴雨倾盆，兰江建德段逐渐变得水流湍急。

　　在建金高速（建德—金华）兰江特大桥施工现场，忽然，江面传来“扑通”一声，一名施工作业人员从几十米高的桥墩上坠入兰江！

　　另一位同行的施工作业人员，则被安全带吊在离水面30多米的高空，风雨交加，摇摇欲坠，情况十分危急。

　　接到遇险消息后，应急预案迅速启动，一场“极速营救”在兰江上演……

　　事实上，这场争分夺秒的“极速营救”，是2019年浙江省交通建设工程“三防”（防洪、防汛、防台）及高处坠落应急救援演练。浙江省交通工程管理中心主任邵宏表示，6月份是全国安全生产月，这是结合我省山区高速公路危大工程数量多、分布广、管控难、危害大等特征，有针对性地开展高处坠落应急演练。

　　建金高速公路，是国家“十三五”期间重点建设项目，国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）的重要组成部分。截至6月25日，项目累计完成投资67.38亿元，占批复概算93.76亿元的71.86%，建金高速相关负责人透露，建金高速计划在今年年内完成主体结构施工，隧道、桥梁等也将全部贯通，争取明年年底建成通车。

　　上个月，临建高速（临安—建德）工程可行性研究报告也正式获得浙江省发展和改革委员会批复。临建高速和建金高速一样，是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”。宁金高速公路的浙江段，也是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中，即将构建的“三纵四横、对角贯通”综合交通网络项目之一。

　　待临建高速和建金高速建成之后，将串起临安、桐庐、建德、兰溪、金华等地，在杭州都市圈外围、浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间，形成一条“高速大通道”。既加强了长三角对周边地区的经济辐射，也对沿线区域旅游资源的开发、提升区域交通服务能力具有重要意义。

　　临建高速公路预计将在今年年内开工。