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天琅:2020,杭州升级版“双铁新城”登场,江南岸惊现最大赢家!

2020-05-21 16:23 来源:浙江在线 / 记者: / 编辑:庄嘉玮

导语

早些年,杭州西湖时代,城市骨架围绕超级IP——西湖铺展开,杭州城站是杭州最早的铁路客运站,2016年正式翻新启用,“老城南”摇身一变为望江新城,见证着属于西湖时代的那份荣光。

  NO.1丨壹

  杭州的双铁新城是什么?大咖纷纷为之站台,又有坊间热议,真可谓杭州热门话题。

  一部分答案,就藏在杭州的4个封面时代,读懂了其演变过程,也就清楚了双铁新城的杭州“基底”所在。

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  (信息来源于网络)

  早些年,杭州西湖时代,城市骨架围绕超级IP——西湖铺展开,杭州城站是杭州最早的铁路客运站,2016年正式翻新启用,“老城南”摇身一变为望江新城,见证着属于西湖时代的那份荣光。

  千禧年的“钱塘江时代”:2008年,杭州提出“决战东部”战略,城东新城规划相应落地,杭州发展脚步由沿江开始跨江。2013年7月,杭州东站整修后重新启用,是杭州四大主要客运站之首。

  近年来的“硅谷时代”,伴随城市版图继续扩大、杭州“旅游西进”战略应运而生,阿里巴巴总部西移未来科技城,杭州西站规划方案落地,助燃未来科技城的高新产业。

  最新的亚奥时代,落在钱塘江南岸,2013年,杭州南站开始整体改建。随后的2015年9月16日,杭州正式获得2022年亚运会主办权,会址就落在奥体博览城,同样选在江南岸,继G20峰会后再次落址杭州。

  既有一座交通枢纽的驱动,难得更有一次国际盛会的背书……属于双铁新城的高光时刻,已然到来!

  NO.2丨贰

  那么,在全国范围,双铁新城有没有可以参照的样板?

  答案毫无疑问:北京的东直门枢纽中心,和上海的虹桥综合枢纽。

  2008年7月,北京东直门枢纽中心部分启用。这一北京奥运会整体形象的重点工程,引入地铁2号线、13号线、首都机场线等功能,还连接北京第一条通往机场的轨道交通,堪称首都“国门第一站”。其后,东直门周边蜕变为北京繁华地标,古老帝都焕发时尚的亮色。

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  (北京东直门枢纽效果图)

  2010年,上海世博会盛大开幕,“上海虹桥综合枢纽”,囊括虹桥火车站、虹桥国际机场、地铁2号线、10号线、17号线等交通节点,2018年总客流达411亿人次,常年霸榜全球最大的交通枢纽。在虹桥综合枢纽带动下, “大虹桥商务区”,成为与“大浦东”齐名的“魔都双引擎”之一,实力抢眼。

  究其双铁新城的本质:超级枢纽驱动,高铁+地铁+大城规划,恰逢国际大型盛会的重要契机,强力推动了城市格局与区域赋能的演变。

  2020,双铁新城在杭州,杭州南站+地铁5号线+亚运会,正将爆发出惊人能量。

  NO.3丨叁

  杭州的双铁新城,凭借四大优势,享受后发优势,一出场就是“武林高手”般的存在。

  首先、亚奥红利:以杭州南站为引擎的双铁新城,迈进澎湃的杭州“亚奥时代”,将是杭州南大门标志性门户空间。作为亚奥南门户,是亚运会迎接世界访客的一扇“窗口”。

  其次、南站新高:即将回归的杭州南站,升格为7台21线的特等站,钱塘江南岸唯一且最大火车客运站,将实现长途客运、公交、地铁、铁路“四站合一”,还将进化成为杭州城市南部现代化综合交通枢纽中心。

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  (杭州南站火车站实景图)

  再次、新城规划:2019年7月,杭州市规划和自然资源局官网公示《杭州南站新城核心区城市设计(草案)》,定位为杭州南部枢纽型的“经济增长新极核、创智汇聚新核心”。

  最后,地铁叠加:“换乘之王”地铁5号线贯穿双铁新城,4月底已经全线贯通,这条穿越7大城区的杭州交通大动脉,杭州南站出发,9站奥体中心,10站钱江新城,14站西湖……开通后将极大缓解城市拥堵难题,让江南岸更多人能“坐地铁去上班”。

  NO.4丨肆

  2020,杭州的双铁新城横空出世,江南岸的龙湖融信·天琅无疑成了最大赢家。

  世界500强龙湖集团携手中国房企20强融信集团,落址亚奥核心圈门户引擎的双铁新城,再筑江南岸第3座天字系钜作,规划区域内难得一见的建筑面积约98-125㎡亚奥7层真洋房,高速之下,慢态生活。

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  (125㎡户型装修示意图)

  论配套,直线距离约1km杭州南站、仅约200米地铁5号线-通惠中路站, 1km范围内畅享万象汇、银隆百货等七大综合体;银河实验小学等环伺,萧山医院等优质医疗云集,东、南双面滨水北山河,举步北山公园与余暨公园,赋予繁华生活以更多可能。

  双铁新城,更先进城市进化模式,天琅,更纯粹洋房建筑形态,诚邀品鉴。

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