城西城北大利好！老宣杭铁路要拆了，周边二手房已卖4万+
导语
老宣杭铁路又有新消息！
浙江在线-住在杭州网4月2日讯（浙江在线记者 叶迪）去年，我们报道了宣杭铁路会取消的消息，在当时西湖规划分局的说法是：宣杭铁路基本确定取消，以后这里会重新论证规划，道路打通肯定会考虑在内。
时隔一年，在近日余杭招标网发布的一份《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》中提到了老宣杭铁路杭州境内将拆除约40公里。
招标公告的发布，意味着后续的动作也将跟上，那么距离宣杭铁路开始拆除的日子不远了！
△招标公告
宣杭铁路杭州境内将拆40公里
总用地约3379亩
公告里明确提出老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里，总用地约3379亩(以实测为准)，总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。
根据相关的资料显示，老宣杭铁路是从德清开始，经过瓶窑、仓前、三墩，最终与宣杭铁路复线交汇。
这一段的距离大致为40公里左右，而在2018年发布的《杭州市城市综合交通专项规划（修订版）中的市内铁路线网规划》中已经把老宣杭铁路线去掉。
△老宣杭线大致走向
八达仓前物流基地、临平货场都将搬迁
在星桥新建500亩铁路物流基地
根据各区发布的规划来看，八达仓前物流基地拆除后，原址将用于建设杭州西站高铁枢纽站前配套工程；临平货场搬迁后，将建设城市轨迹文化公园。
而根据相关业内人士的分析，位于星桥新的铁路物流基地极有可能位于临平大道（秋石高架路）与星发街东南交汇处，因为这里规划有一片一类仓储物流用地，恰好宣杭线也经过此处。
△星桥区块控制性详细规划
项目预计将于10天后，也就是4月10日开标！
利好三墩北
西湖国际城二手房成交价已近4万/㎡
由上个世纪开始建造的宣杭铁路全长240千米，从杭州起延伸至安徽宣城。
宣杭铁路复线开通后，老宣杭铁路成了货运专线。
虽然铁路经历了几次改造升级，但对于宣杭铁路沿线的居民来说，噪音困扰和交通不便仍然是两大问题。
现在，老宣杭铁路的拆除工作又传出新动作，这对于未来科技城、三墩北、勾庄板块的居民来说是一个大好消息。
特别是被高速和铁路围合的三墩北板块，随着去年年底西雅图迎来交付之后，这里又有一大波居民入住和生活，铁路的拆除将利好更多人。
目前，根据相关二手房成交网站的记录，西湖国际城的近6月最高成交价已经达3.9万/㎡，而刚交付不久的西雅图已经有40390元/㎡的最高成交价格了，相信铁路拆除后二手房的价格又会是一波变化吧。
△西雅图二手房成交价格
△西湖国际城二手房成交价格
当然，老宣杭铁路拆除的具体方案和进度以及规划还是要等“官宣”，也就是官方发布为准。
附：招标原文
一、项目概况与招标范围
1.项目概况
老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里，总用地约3379亩(以实测为准)，总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。
八达仓前物流基地、临平货场迁建项目，在余杭区星桥区块内规划新建铁路物流基地，近期建设规模不少于500亩，涉及征地拆迁、管线迁改、“三改”工程、“三电”迁改、压覆矿及文物、土地复垦、临时用地补偿以及其它附着物等政策处理。
2. 招标范围：
老宣杭铁路杭州境内所有资产实物量的调查、核实、确认；补偿费用的审核；资产处置政策咨询；参与资产处置费用谈判及补偿协议签订等全过程咨询服务。
规划新建星桥铁路物流基地近期实施规模约500亩(以实际规模为准)范围内，征地拆迁实物量及地面附着物的调查、核实、确认；征拆及附着物数量和费用的审核；特殊拆迁数量和费用的审核；拆迁安置补偿费审核；压覆矿及文物费用确认审核；土地复垦及临时用地补偿费用确认审核；概算清理、“三电”迁改方案和费用的确认、审核；管线迁改方案和费用的确认和审核；“三改”工程费用审核；征拆费用的验工计价办理和结算审核；征拆费用的概算清理；征拆政策咨询等全过程咨询服务。
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