杭德市域铁路获批 有望年内开工

　　昨天，记者从浙江省发展改革委获悉，杭州至德清市域（郊）铁路工程可行性研究报告正式获批，这个杭州都市圈市域（郊）铁路项目有望年内开工。

　　据了解，杭州至德清市域（郊）铁路已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是国家发展改革委明确的长三角区域城际、市域（郊）铁路建设重点项目。

　　杭州至德清市域（郊）铁路工程起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线路全长25.6公里。

　　设车站9座，为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，平均站间距3.15公里。项目采用市域A型车，最高运行速度120公里/小时，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。

　　和杭海城际所用的列车不同，杭州至德清市域（郊）铁路将采用的列车更大，为市域A型车，最高运行速度120公里/小时，初期和近期为4节编组运行，远期将增至6节编组运行。

　　杭州至德清市域（郊）铁路将与杭州地铁10号线将实现同台换乘，从德清城区出发，乘坐杭州至德清市域（郊）铁路列车再换乘杭州地铁，预计1小时左右到达。此外，这条市域（郊）铁路还能方便德清县内的市民出行，德清城区内的市民若需要前往德清高铁站，乘坐市域（郊）铁路列车大概只需10分钟即可到达。