沪苏湖铁路传来好消息

　　6月28日，沪苏湖铁路南浔段建设传来捷报，该铁路首孔箱梁成功架设。当天上午10点20分，在工作人员的操作下吊起箱梁开始作业。10分钟后，首孔梁成功架设。

　　据了解，沪苏湖铁路建成后，将进一步拉近湖州与上海的距离，成为连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，对完善地区路网、促进区域经济社会发展具有重要意义。

　　“这片梁总长40米，总重927吨，这孔箱梁的架设，也就代表了我们沪苏湖铁路站前Ⅱ标已经进入架设阶段，这片箱梁用两台500吨龙门吊提起架设，后期经过两台龙门吊提起架设3孔之后，我们将会用龙门吊提运梁车及架桥机上桥，通过500吨龙门吊提梁放置于运梁车，运梁车运梁至架桥机下面，用架桥机整体架设。”中铁十五局集团路桥建设有限公司南浔制梁场场长白亚东说。

　　“水乡地区水网密布，湖泊众多。我们标段分布了大小湖泊河流有100多处，并且湖州也是绿水青山就是金山银山理念发源地，所以从项目部到各级参建者，对这个环保的重视程度也非常高。”中铁十五局集团沪苏湖项目站前Ⅱ标副经理、总工程师黎晨还介绍道，今天第一片箱梁架设成功，标志着沪苏湖铁路建设迈入了一个新的阶段。

　　计划到年底完成142片箱梁的架设，总共计划箱梁架设完成是在2022年的8月23日全部完成，本线预计完成建设时间是在2024年8月。

　　为确保首孔梁架设成功，业主方、监理方、设计方对架设方案进行了严格的评审和把关，施工方对现场所有施工人员进行详尽的技术交底和安全交底，参建各方对架梁设备、机具进行了反复的检查与调试，确保首孔梁架设的“开门红”。

　　仪式前，与会人员参观了南浔高架站智慧工地管理中心、泥浆处理系统。仪式上，南浔区交通局与沪苏湖站前Ⅱ标项目部签订党建共建协议，并为党建共建“双莲舫”揭牌。