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杭州火车西站站房屋顶藏着哪些黑科技?周边未来会引进高端酒店吗?今天来揭秘

2022-08-30 20:40 来源: 钱江晚报 / 记者: / 编辑: 叶佳琪

导语

前不久,杭州火车西站部分公交线路配套方案公示完毕,未来在城西、城北,甚至富阳、临安等地的市民都可直接乘坐公交车联通西站。

  前不久,杭州火车西站部分公交线路配套方案公示完毕,未来在城西、城北,甚至富阳、临安等地的市民都可直接乘坐公交车联通西站。

  西站站房及相关工程是全市首个交通枢纽类三星级绿色建筑。究竟绿色在哪里?今天(8月30日),杭州西站枢纽公司来揭秘。

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1】一面看见绿水青山的视窗

一个建在花园中的车站

  生态优先、绿色低碳,从规划伊始就深深镌刻在西站的“基因”中。

  2017年西站设计方案征集前,相关单位对西站站房形态做了专题研究,原本想沿着杭州东站的思路,把西站设计成路基站,但专家注意到,西站南北是两派风景:南面是未来科技城,北面是广袤的田地,“西站要发挥出全面价值,不可能只朝南不朝北,北面肯定会有界面,而且有山水禀赋,一定会是另一番景象。”参会专家回忆,顺应城市基底,把西站“提起来”,把地面还给人与城市、让城市与自然相勾连的想法应运而生。

  结合这个背景再看如今西站的“中轴线”,从站外看,西站成为这条城市通向乡野廊道上的一扇“大门”。而在站房里,同样能感受到自己身处在一个从绿水青山中脱胎的新型铁路客站。

  如果站在候车层“云厅”,向北面望去,能够看到不远处的吴山,“北面的景观特别好,我们希望充分利用起来。”杭州西站项目设计团队成员透露,北面做了一个从候车层到旅服夹层以及31米空中花园连廊相连通的全玻璃观景平台,要比北立面稍向外凸,置身其中,不论眼前还是身下,都是站北的一片绿意。

  据测算,观景平台正面面积共300平方米,整个观景平台使用了121块特种玻璃,“这种航天级玻璃全国只有一家厂商能做,因为是一个突出的观景平台,所以造价很高,但立面效果很好。”杭州交投集团西站枢纽公司相关负责人说。

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2】一座通透智能的绿色建筑

一系列节能低碳的“黑科技”

  半个月后,西站站房及相关工程获评国家三星级绿色建筑设计标识,成为全市首个交通枢纽类三星级绿色建筑。

  西站枢纽公司相关负责人说,从站房规划设计之初,杭州西站就明确了绿色建筑目标,最终在绿建三星评分上位居前列。很大程度上由于“站场抬高”、“两场拉开”让阳光、自然风能“自由进出”西站站房。

  得益于这两点,阳光与自然风能通往车站内部,西站站房范围内的地下车库,局部都考虑了自然采光、通风,这也成为绿建三星评分的一个加分项。由于“站场抬高”,西站站房4个角都有下沉广场,“西站当时提出了一个‘停车楼’的概念,停车场地上两层、地下两层,停车场与下沉广场联通,阳光、自然风能‘顺势而下’,用建筑自身的设计去减少能源的消耗,这是绿建三星的标准之一,也是西站设计的思路。”

  和这些设计大方向“打配合”的,还有一系列“黑科技”的运用。

  如今俯瞰西站站房的屋顶,大天窗的海蓝色与屋面的灰、黑色交相呼应,分布在屋顶“裙边”一圈的黑色,是单晶硅光伏板。西站在站房屋面上铺设了7540块400Wp(峰瓦,峰值功率单位)单晶硅光伏组件,铺设面积达1.5万平方米,装机容量为3兆瓦,建成后预计年均发电量可达231万度,可供车站广告、商业、空调等使用,有效降低车站用电成本;预计每年可节约标准煤830余吨,减少二氧化碳排放量2300余吨。

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3】高端商业、酒店还有各地美食

未来西站周边业态会很丰富

  除了节能、节水,以及环保技术的应用,节地也是绿色建筑评估认证的一项重要内容。而西站在这方面的尝试,初见成效。

  去年7月19日,西站枢纽雨棚上盖项目“交地”当天,杭州市规划资源局余杭分局向开发单位同步发出了该项目两处“地上空间”建设用地的不动产权证书。这本证书成为全省首个“地上空间建设用地不动产权证”,雨棚上盖开发项目也成为浙江省政府和国铁集团实现“路地合作”的全国首个新建高铁站雨棚上盖商业开发项目。

  全省首个,意义在哪?

  随着中国城市的高速发展,城市空间呈现高密度、立体化与复合化的趋势,这也是城西科创大走廊高质量融合发展的内生需求。雨棚上盖项目的尝试,使更多开发主体能共同参与开发,避免了TOD发展遇到的非人性化、各自为政等痛点。

  如今,这个分布于站房站台层雨棚上盖四角的四幢建筑皆已封顶,都可以独立联通,目前已启动预招商,最早于今年12月投入运营。

  据开发商上铁地产相关负责人透露,西面两栋及东北面一栋建筑,主要用于政府部门、企业办公,东南角2号楼作为酒店。西南角的4号楼正积极引入企业孵化器及众创空间,此外,楼内拟设有文创咖啡店等一系列契合工作者生活的商业业态。

  站城一体的规划及在节地等方面的探索,为西站赢得了更多商业空间,目前,西站站房内部的商业也正在完善中。除旅服夹层外,在地铁进出站层有4条商业街,建筑面积近20000平方米,暂定名“云西·金街”,相关负责人介绍,在餐饮上,“云西·金街”将着重引进能体现浙江各地风味的美食,助力“诗画浙江·百县千碗”工作,在这里还规划了共享办公等业态,为产学研团队提供“拎包入住”的办公空间。再向上,6米夹层或也将规划西站的自有品牌和文创中心。

  目前西站的物业招标已经结束,在这点上,西站也做出了创新,西站枢纽公司相关负责人表示,“我们把物业服务和招商运营打包统合管理,这样既能提高招商品质,又能给商业注入活力。”

  站房之外,前景更为广阔。西站南北综合体建设正紧锣密鼓,内部将引入更多高端商业、酒店,与西站站房内、雨棚上盖形成互动,再加上预计于2026年开业的杭腾未来社区内“TOP级”龙湖天街,以西站枢纽为核心的商业布局蓝图,正逐步蔓延开来。

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