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亲子小红车供不应求 最近上线1000辆新车

2019-12-13 08:50 来源:杭州网 / 记者:任彦 通讯员 姚惠利 / 编辑:周杭

导语

好天气,骑车带上娃,享受杭城美景,感觉特别美好。

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  近期,又有一批“亲子小红车”正悄悄在主城区一些公共自行车的服务点上线了,让很多市民都很欢喜。

  杭州公共自行车于2008年5月问世,同年10月,2000辆亲子式公共自行车正式上路。不过,最早一批亲子车的安全座椅主要是塑料座椅,破损率较高。出于安全考虑,2012年前后,杭州公共自行车公司逐渐停止了亲子车的投放。今年6月,杭州陆续上线了2000辆全新升级的亲子小红车,但远远供不应求。

  昨天记者从市城管局获悉,为回应市民的诉求,在该局的指导下,杭州市公共自行车公司又新增1000辆亲子小红车,目前已全部上线。

  升级版亲子车安全靠谱

  少年宫服务点是“大本营”

  新款亲子车适用于四岁以上的儿童乘坐。其外形美观,在后轮上方增设亲子座,材料使用加厚优质铁管,比常规座椅厚0.2毫米—0.4毫米,座椅靠背采用ABS(一种热塑高分子树脂)材质,加入抗紫抗氧材料,经久耐用。

  此外,亲子座护脚部分直接采用全封闭式结构,提高了安全性。车架组装后可负重30公斤,并且经过了5000万次震动测试,均无明显变形、损坏。

  有工作人员告诉记者,安装亲子座并不简单,一个操作多年的老手安装一辆也需要半个小时。需要先拆卸下后轮,将原先后轮的短轴换成长轴,车座也需要拧上5颗螺丝、7颗防松螺帽,装好后还需进行各项车况的检查。

  据悉,11月底,首批安装完成的亲子小红车已经上路了,在少年宫广场等服务点,刚上架就被路过的家长和小朋友借走了。

  或许大家有疑问:为什么每次投放都有少年宫广场服务点呢?

  市城管局公用事业发展中心工作人员介绍说,少年宫可以说是亲子小红车的“大本营”,因为少年宫的小朋友最多,而且都是从城区各个地方来的。投放到少年宫广场的小红车,只需一天时间,就可以流动到城区的各个地方,如今,余杭、萧山、下沙、之江等较远的地方也可以看到这些亲子小红车了。

  小红车2019年变化挺大的

  如有好建议大家可以提出来

  今年,小红车已陪伴杭州市民11年之久,租用量超过了10亿人次,其中97%以上是免费租用的。如与小汽车出行相比,可节约标准煤约49.34万吨,减少二氧化碳排放量约133.08万吨。

  当然,小红车的变化也不仅仅是亲子车再次出现。

  市城管局透露,经过努力,今年终于实现了萧山区公共自行车系统与主城区、余杭区的互联互通,为市民的跨区出行带来了便捷。

  同时,推出全国首创的公共自行车绑卡免押金服务。从7月开始,市民无需再带市民卡,只需登录市民卡APP、叮嗒出行APP或者微信,手机扫一扫锁止器上的二维码,即可快捷享受租还车服务,标志着公共自行车租赁功能正式迈进线上线下融合应用的新时代。

  市城管局公用事业发展中心表示,2020年即将到来,杭州的小红车也还要发展,非常欢迎大家来提意见。

  主城区(不含萧山余杭富阳临安,但包括滨江、钱塘)范围内,如果你身边有需要建设公共自行车服务点的,可以拨打公共自行车服务热线85331122、联系公共自行车公众号微信客服。“接到市民的建议,我们派工作人员第一时间现场勘查。如果适合,将列入公共自行车2020年建设计划,进一步优化公共自行车服务网络。”相关工作人员介绍说。


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