今天，之浦路全线开通！

　　今天（9月23日）上午10点，

　　正式开通之浦路隧道、两侧地面辅道及云河路路口，

　　至此之浦路全线实现快速路功能，

　　从杭州南直通城西，

　　全程没有一个红绿灯！

　　今天，之浦路三期正式开通

　　之浦路隧道自9月12日临时开放通行以来，有效保障了中秋假期期间车辆进出杭新景高速的需求，目前运行状况良好，现在隧道两侧的地面辅道也已施工完成，为保障云栖大会及国庆假期的道路交通出行需要，定于9月23日上午10点正式开通之浦路隧道、两侧地面辅道及云河路路口。

　　之浦路北起紫之隧道出入口，南至杭新景高速公路杭州南收费站，全长3.18公里，是杭州市“四纵五横”快速路网最西面一纵的最南段，快速路主线为“跨线桥+下穿隧道”的形式，是一条“上天入地”的快速路。

　　其中之浦路“上天”部分，即一期、二期建设的枫桦路跨线桥和麦岭沙立交，已于2016年与紫之隧道同步开放通车，实现了之浦路与彩虹快速路（之江大桥）两条快速路之间的互通，但南北方向直行进出杭州南收费站的车辆还需要在云河路口等候一个信号灯。

　　之浦路三期工程，即“入地”部分——建设下穿云河路的隧道，就是为了消除这条快速路南北向直行的最后一个信号灯路口。隧道下穿麦岭沙立交、北塘河和云河路，总长760米，隧道净宽19.7米，双向四车道，限速60公里/小时。

　　之浦路隧道通车后，将实现之浦路南北向主线连续交通流，进一步加快车辆进出杭州南的速度，杭州南下高速20分钟可直通城西！  

　　交通组织措施看好啦！

　　需要注意的是，去往杭州南收费站上高速的车辆可以走之浦路隧道，而想通过麦岭沙立交去往滨江、富阳方向的车辆不能驶入隧道。

　　具体来说，北往南方向从紫之隧道出来的车辆，沿着主线笔直往前走跨过枫桦路跨线桥之后，再行驶300米左右会看到一个岔路口，靠左边是直行进入之浦路隧道上杭千高速的路线，靠右边则是上麦岭沙立交匝道去往之江大桥或富阳方向的路线。

　　而南往北方向从高速下来的车辆，也会看到一个岔路口，靠左边是上之江大桥去往滨江方向的路线，靠右边才是南往北直行去之浦路隧道或地面辅道的路线。

　　岔路口都会设置龙门架，驾驶员要注意看清龙门架上面的交通指路牌，避免走错车道；同时要提前选择好路线，避免紧急变线，造成交通安全风险。

　　注意，这些车辆不能驶入隧道

　　一之浦路隧道及连接线

　　1.禁止行人、非机动车通行；

　　2.禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车等通行；

　　3.禁止运载爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；

　　4.主线道路限速60公里/小时。

　　二枫桦路跨线桥新增交通组织措施

　　1.禁止2吨（含）以上载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；

　　2.禁止运载爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。

　　三麦岭沙立交新增交通组织措施

　　禁止运载爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。

　　请过往机动车驾驶人注意交通信号灯、标志、标线提示，并服从现场民警和管理人员的指挥。