柯敏: 新中心的崛起将扩展杭州框架 多中心协同发展成趋势
导语
浙江省发展规划研究院区域发展研究所高级工程师柯敏表示,目前整个杭州市的人口规模和用地空间仍较为集聚,框架未完全打开,同时城市化率对比上海、深圳、南京等城市仍有一定的差距,还有很大的扩展空间。
住在杭州网6月24日讯(记者 丰方旭)6月23日,天目新闻主办的 “发展与未来”城市发展与未来人居论坛圆满落幕。
浙江省发展规划研究院区域发展研究所高级工程师柯敏表示,目前整个杭州市的人口规模和用地空间仍较为集聚,框架未完全打开,同时城市化率对比上海、深圳、南京等城市仍有一定的差距,还有很大的扩展空间。而当西站枢纽、机场高铁、会展中心等一些新中心的发展和崛起将带动整个城市的发展。
浙江省发展规划研究院区域发展研究所高级工程师 柯敏
随着西站、机场高铁、会展新城等新中心的出现,人口、物流、信息流和资金流都将得到一定的集聚,但是各个枢纽之间面向的人群和产业又各不相同。
西站枢纽未来主要面向的是投身于科技发展的创新人才,这些人才对于交通和高端服务的需求是比较大的。与此同时,西站周边还有浙大校友集聚区、浙江人才大厦等一系列创新人才的布局,同样也会起到一定的人才吸附作用。
钱塘区有着较为突出的产业布局,未来可以通过位于钱塘区的机场高铁枢纽,经沪乍杭铁路和上海等地联通,加强沪杭之间的各个产业之间的合作,有较好的发展前景。
会展新城与虹桥有较为类似的配套布局,“一枢纽一机场一会展中心”的功能板块是有较大想象空间的。会展新城可以结合杭州数字贸易的特点,与会展功能相结合,作为板块的发展延伸。
柯敏提到说,目前国家发改委十分明确地提出中心城市要进行中心老城区的功能疏解,所以杭州未来新中心的趋势必将是多个中心协同发展。
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