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重磅:杭州西站南北广场综合体正式挂牌!399米的“杭州第一高楼”来了

2021-01-29 17:02 来源: 浙江在线 / 记者: 詹慧雯 / 编辑: 周杭

导语

杭州天际线高度再刷新

  浙江在线-住在杭州网1月29日讯(浙江在线记者 詹慧雯)纪录就是用来被打破的。

  这句话,在杭州的城市高度上,体现得淋漓尽致。

  1月13日,总高度为302.6米的“杭州之门”塔楼主体结构全部结顶,这座从2014年就开始酝酿的“杭州第一高楼”,终于盼来了自己的高光时刻。

  只可惜,纪录还没捂热,新的“杭州第一高楼”又来了。

  1月29日下午,杭州西站南北广场综合体(F-09地块、F-04地块)正式挂牌,将于3月2日上午出让!总体量高达136.2万方,规划为7栋摩天塔楼,其中一幢为高度约399米的杭州新地标。

  这场“杭州第一高楼”之间的接力赛,就像是杭州两大热门板块之间的battle。

  未来科技城朝着刚刚拥有SKP的钱江世纪城瞥了一眼:显摆什么,我们的西站站城综合体也在路上了!

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  新“杭州第一高楼”来了

  根据挂牌公告,西站南北广场综合体分为F-04地块和F-09地块。

  其中,余杭组团YH-18单元(高铁枢纽中心)F-04地块坐落于西站枢纽北侧,出让面积113.1975亩(75465㎡),容积率7.6-7.9,计容面积达596173.5㎡,起拍总价250393万元。

  余杭组团YH-18单元(高铁枢纽中心)F-09地块坐落于西站枢纽南侧,出让面积145.3965亩(96931㎡),容积率6.8-7.1,计容面积达688210.1㎡,起拍总价287328万元。

  两宗地块,合计体量高达136.2万方,起拍总价53.77亿元。

  136.2万方是什么概念?这是杭州有史以来规模最大的纯商业地块。要知道,新鸿基&平安江河汇项目的总建筑体量也只有85万方。

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  西站南北广场综合体之上,规划了7幢摩天高楼。

  设计高度分别为一栋399米,两栋300米,一栋250米,两栋200米,以及一栋150米。

  其中,位于北广场的规划约399米高楼,将成为新晋的“杭州第一高楼”。

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  杭州西站在哪,建设进度如何?

  杭州西站枢纽,选址在余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧,站场总规模11台20线,采用全高架站场方案,于2019年9月开工建设。

  过去一年,天目新闻记者曾数次奔赴杭州西站枢纽建设现场,7000多人日夜作业、争分夺秒全力推进西站建设的场面,非常震撼与壮观。

  2020年9月,杭州西站,站房地下结构工程全部完成,站房地上部分开工建设。

  2020年12月,站房部分已出地面层12米高,铁路高架桥架起来了,铁轨开始铺设。

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  杭州西站实景图(曹杨、金鹏摄于2020年12月)

  杭州西站之所以备受瞩目,原因在于它不仅仅是一座高铁站,更是一座城市综合体。

  其“站城一体化”的设计理念非常超前,铁路枢纽用地复合化利用,既做站房、也建写字楼、商场,就像日本大型城市东京、大阪JR站的设计模式。

  此外,杭州西站在火车进站模式上、人行动线上,也有所升级。

  长久以来,城东新城“迷宫式”的交通路网一直为广大市民所诟病。究其原因,东站的铁轨是趴在地面的,分割了城东新城的交通路网。而西站采用的是高架站台模式,将铁轨整体抬高,这样就不会对地面道路交通造成切割了。

  杭州东站的地铁人流,需要往东西两个广场进入杭州东站的候车厅。而杭州西站为了照顾搭乘公众交通出行的人流,乘客从地铁口出闸后,由车站中部搭乘扶梯即可直接进入候车厅,步行距离小于100米。 

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西站南北广场综合体为什么备受期待?

  杭州云城,于2020年8月正式亮相。

  西站南北广场综合体是杭州云城设立后挂牌出让的首宗土地,甚至先于杭腾未来社区,其重要度可见一斑。

  西站南北广场综合体的挂牌出让,全城瞩目。究其原因,未来科技城实在太缺乏高规格、高品质的商业综合体了!

  地铁、产业、医院,未来科技城哪哪都好,唯独商业,是深扎在每一位未来科技城业主心中的一根刺:“连大江东的天街都要开业了,未来科技城何时能有一个像样的综合体?”

  天目新闻记者曾对未来科技城板块的商业现状进行过调研,区域内已开业的商业综合体确实不少。

  但无论亲橙里,还是EFC LIVE,都属于写字楼配套式的商务办公区mall,无法满足周边居民的日常生活购物需求;好不容易盼来了一个综合型购物中心博雅城,结果开业不到一年,已濒临“倒闭”状态。【未来科技城商业综合体现状

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  亲橙里实景图

  传了多年的绿汀路TOD又迟迟不来,未来科技城商业兴起之重担,今年就全押在西站南北广场综合体身上了。

  无可置否,西站南北广场综合体的先天地段因素是极好的。

  城西门户的高铁站上盖TOD,在建地铁3号线、机场快线在此交汇,远期还预留2条城市轨道交通线路要接入……今后,杭州西站的人流量之大,可以想象。

  不过,作为一宗大型商业用地,未来成功与否,关键还是要看谁拿下,由谁运营。

  坊间传言,万科、融创、龙湖、华润、复星等大型房企均对西站南北广场综合体有浓厚兴趣,当然,现在都只是初步意向。

  最终花落谁家,这个悬念恐怕要到3月2日,才能揭晓了。

  杭州高楼排行榜,迎新一轮“洗牌”

  无论谁拿下,杭州摩天高楼排行榜都将迎来新一轮“洗牌”。

  “杭州第一高楼”的说法是从什么时候开始的?

  时间往前回溯13年,率先提出这一概念的是,位于萧山钱江世纪城的杭州国际办公中心(众安嘉润公馆),2008年8月开工,当时的规划高度是331米。只可惜,后来因为种种原因,规划高度一再调整至约240米左右,遗憾与“杭州第一高楼”擦肩而过。

  到了2013年,重申“杭州第一高楼”概念的是钱江世纪城的博地中心,就在盈丰路站地铁口,很巧,与SKP一路之隔。博地中心现已建成,主体高度约280米。

  2016年,鲁能暂获钱江新城核心区最后一宗商业用地,规划高度299米,被喻为“江北第一高楼”。但又由于重重原因,停工、复工,鲁能钱江新城项目进展缓慢。

  2019年12月,高约280米的杭州奥克斯未来中心主体结构封顶,成为未来科技城第一高楼,同时也是杭州江北率先建成的第一高楼。

  2020年1月13日,总高度为302.6米的“杭州之门”塔楼主体结构全部结顶,将杭州的城市天际线,一把拉到了300米以上。

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  杭州之门实景图

  相关数据统计,杭州规划高度在280米以上的高楼,还有钱江世纪城的望潮中心(约280米)、未来科技城富力中心(约280米)、杭州城北万象城(约285米)、杭州西站南北广场综合体(约399米)。

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