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车位买到手就在贬值?有小区业主5年亏了近30%

2023-08-03 16:11 来源: 住在杭州网 / 记者: 武恒光 / 编辑: 潘鑫

  住在杭州网8月3日讯(记者 武恒光)过去,购房者买新房时,往往会顺带买一个车位;不过,随着私家车越来越多,最近几年大家买一手车位的热情反而降低了。

  之所以会出现这样的变化,主要原因在于:一方面新盘车位定价太高;另一方面则是买车位不保值,贬值的速度快。

  记者对杭州部分板块的车位市场调查采访后发现,近五年交付的次新小区二手车位价格,不仅远低于区域内新房车位价,而且和几年前一手买入价格相比还亏了不少。

图源:视觉中国

  一手车位买到手就贬值?

  有小区车位5年亏了近30%

  “我家35万买进的车位,20万才卖出去”、“20多万买来,现在10多万都卖不掉”……网络上关于车位的话题,有不少人表示当初高价买的一手车位,如今放在二手市场只能打折出售。

  对于车位贬值,住在余杭良渚的小翀深有感触。2018年,小翀摇中当时的“万人摇”红盘融信·澜天,并在选房当天以21万的价格入手了一个车位。最近,他向中介一打听才发现,当初21万买来的车位,如今只要15万/个,5年亏了近30%,“虽然手里的房子这两年价格降了不少,但还不至于亏本,没想到车位竟然亏了。”小翀无奈道。

  其实,除了小翀所在的澜天车位贬值,板块内的其他次小区车位都在跌。中介告诉记者,澜天隔壁的未来城二期,车位18万/个买进,如今二手16万/个;和光尘樾当初一手车位27万/个,如今二手在售的车位价格在21万/个。

  和二手车位相比,良渚的新房一手车位价格就更高了,在售新盘车位原价已经达到30万/个,尽管现在新盘车位都有一定优惠,但价格仍然不低,对于购房者来说仍然难以接受。

  杭州人小苏就认为:“买车位就好比买车,到手的那一刻就在贬值,一个车位动辄二三十万,还不如放在银行吃利息。”

  车位高价买进,亏本也难卖

  有人房子出手,车位还在手里

  记者又抽样调查了杭州城北、城东、钱江南岸等相对热门的板块发现,良渚板块车位贬值并非个例,“高买低卖”是普遍存在的现象,更重要的是,即便亏本也很难出手。

  比如刚需板块勾庄,板块内的杭宸、幸福里小区,二手车位的价格18万/个,而4年前幸福里开盘时,一手车位就要23万/个。相比之下,幸福里的业主亏得还不算最多的,去年板块新盘车位价格更高,达到32万/个;今年新房销售压力大,目前在售楼盘车位价格再次回到4年前,但仍高于二手车位价格。

  在城东的艮北新城,新盘车位价格早几年就已经高达44万/个,而现如今区域内小区二手车位还不到30万,有小区二手车位28万就能买到。

  杭州的当红板块钱江世纪城,购房者对于车位的认可度远不如房子。世纪城一中介门店叶店长告诉记者,像君品、嘉品这些次新小区二手车位大概40万/个,而2年前一手车位买进时和现在的新盘车位价差不多,要46-50万/个。

  申花新盘车位价格和世纪城基本持平,二手车位和世纪城一样很难原价卖出去。“申花次新小区车位一手买入价基本在45-50万/个,二手一般都是和房子打包出售,除非是买家不愿意要,房东实在没办法才会单独把车位拿出来卖。”中介说,目前申花车位并不紧缺,单独出售要降价才行。

  买车位容易,卖车位不易,这是记者在调查多个板块车位现状后的直观感受。对于想要卖房的房东来说,车位的存在可能就是卖房路上的一个阻碍。

  网上就有网友就分享了他卖房过程中车位的尴尬处境,两年前,他把大江东的房子卖出去,但当时买家不要车位,为了顺利把房子卖出也就没再打包出售,可房子已经卖出去两年了,车位还在手上,当初13.8万买进,现在降价3.5万也没人要,为了回笼点资金,只好出租出去。如今这位网友有些后悔,认为当初车位应该和房子打包出售。

  买一手车位不划算

  还要不要买?

  买一手车位不划算,有网友戏称:“买车位不是已经亏本,就是在亏本的路上。”那么,还要不要买一手车位?

  对于这个问题,不同人有不同的观点。有人坚决不买一手车位,比如上文中的小苏就认为,可以等到房子交付后买剩下的,或者直接租车位。也有人认为一手车位可以选到位置好的,家住城东新城的小吴,3年前摇中新盘时就顺带买了一个车位,在他看来,等到交付后再买都是挑剩的,也未必就能买到自己单元楼下的车位。

  一位房地产从业人士表示,是否买车位要看小区的车位配比情况,如果小区车位配比高,那么交付后也是有富余的车位可以选;如果小区车位配置较少,入住后就会比较紧俏,车位也不好租。当然,他也坦言,现在新小区的车位配比都很高,部分小区甚至达到1:1.8,新盘销售时基本是卖不完的。

  其实,二手车位也逃不开市场定律,价格仍然取决于市场供需。像市中心一些老小区,车位少、停车难,价格不仅不会降,而且还很坚挺。而近年来销售的新盘,车位配比都很高,即便“一户一车位”也还有富余,供过于求的情况下,交付后流入二级市场出现贬值也是正常的市场规律。这种情况下,买不买一手车位,就要根据购房者自身需求而定。

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