上下班可以不用换乘了？杭州地铁有望跨线营运！
导语
期待！
住在杭州网5月7日讯（记者 盛哲徽）5月6日下午，杭州数字化改革专题会议召开，会议听取杭州城市大脑2.0建设等多个方案汇报。
杭州城市大脑将升级，迎来2.0版本。城市大脑2.0将以社区为切入点，首批聚焦“住”“行”“老”“小”等领域，推进住房、交通、未来社区中“一老一少”等重大项目建设。
值得注意的是智慧交通场景中的智慧地铁子场景，将实现地铁、公交一体化协同运行，出地铁换公交、下公交换地铁，二者将无缝衔接。
此外根据地铁乘客数据，今后地铁有望实现越站运行、跨线营运。
跨线营运，这是个新词，什么意思呢？
传统的城市轨道交通线路都是单线运营，相互独立。而跨线运营，就是指同一列车在两线联络线处不停车和不改变驾驶模式情况下，从本线路跨行到另一条线路。
打个比方，从武林广场到浦沿，需要乘坐1号线在近江站换乘4号线。而跨线营运，就是1号线直接从武林广场开到浦沿，中间不再换乘。
这样做的好处是显而易见的，不仅有效降低换乘站客流组织压力，提高运营效率，同时还进一步提升列车综合利用率，降低成本，实现资源共享。
在国内，重庆是首创“跨线营运”的城市。
2021年12月28日，重庆轨道交通环线、4号线、5号线实现三线互联互通。
无需换乘的直快车，从唐家沱行驶至跳磴仅需59分钟，节约了大约半个小时的时间。
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