一个楼盘应该配置多少车位？在买房时，这个信息点你必须get

　　老师好，我想问下，拱墅区的星创晶悦府和勾庄的星创城映月璟园，自住兼投资的话，哪个比较好？

　　自住兼投资、星创城、晶悦府

　　无论是从投资还是自住的角度看，星创城映月璟园都要稍占优势。

　　首先从配套上来看。星创城映月璟园基本就没有短板，项目本身是地铁4号线勾阳路站上盖，地铁零距离，还自带12万方购物中心，下楼即可逛街、购物，而且它和勾庄核心区的城北万象城也很近，直线距离大概2公里，一站地铁就到了。晶悦府的配套当然也不差，周边有中大银泰城、文澜小学等优质城市资源，但1公里范围内无地铁，有点扣分。

　　产品上大家都是星创的作品，所以没有太大的差距，户型都是100方起步，三房两厅两卫，格局也差不多。

　　价格方面，星创城映月璟园精装2.9万/㎡的限价，比较良心，毕竟板块的限价都已经在3.05万/㎡了，相对于晶悦府限价3.6万元/㎡，它的成本也更加的可控。

　　不过，虽然我说了星创城映月璟园更好，但实际操作上，我还是强烈推荐您两个都去摇。

　　一方面晶悦府本身也是不错的楼盘，另一方面是由于星创城位于勾庄，它大概率会和它的邻居前宸、运河云庄一样被定义为热点楼盘，如果是这样的话，您摇中了就要面临五年限售，尽管我不认为星创城限售五年有多大的风险，但长线投资终究还是没有快进快出来的保险。

　　第2问

　　老师好，我看中一个楼盘，一共规划1799户，车位是1950个，这个车位配比合乎规范么？

　　车位配比、行业规范

　　车位的配比，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。按照惯例，小区车位配比要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。

　　至于您说的这个车位配比是否合乎规范，那得看这个楼盘的户均面积有多大。

　　根据2015年修订的《杭州市停车配建标准实施细则》：

　　户均建筑面积在60㎡以下的，车位配比1:0.6即可；户均面积在60㎡和90㎡之间的，车位配比要达到1:1；车位配比在90㎡和140㎡之间的，要达到1:1.2；户型面积在140㎡和200㎡之间的，要达到1:1.5；户均面积200㎡以上的，要达到1:2。

　　您所说的这个楼盘，车位配比为1:1.08。

　　所以，如果它是杭州的楼盘，那户均面积在90㎡以下，就是符合规范的，反之则不符合。

　　另外要提醒一句，上述《细则》出台的时候，临安、富阳并不在实施范围之内，也就是说，如果您所说的这个楼盘位于这两个区，那就不能以《细则》的标准来要求。

　　第3问

　　老师好，我关注了两个低价盘，一个是大江东的渔人码头，一个是河上镇的樾滨府，就投资来说的话，您觉得买哪个更好？

　　投资、渔人码头、樾滨府

　　渔人码头位于大江东的临江新城，算是个因历史问题遗留到现在的楼盘。

　　2011年拿的地，到现在已经有9年了，期间规划也调整过。2018年3月，渔人码头规划调整后重新公示，容积率从原来的2.5调整为现在的1.3，原高层设计调整为多层设计。

　　由于拿地较早，所以它是毛坯交付的，户型也没有后来那么多限制，89方可以设计成四房，非常不错，而且得房率很高。另外，洋房1.5万元/㎡的均价也算是比较良心。

　　不过虽说位于大江东这样的网红板块，但它和核心区的距离实在是有点远，直线距离有9公里多，周边也没有地铁，因而很难享受到核心区发展带来的红利。

　　樾滨府位于滨南新城，精装限价1.3万元/㎡，相比于渔人码头要略便宜点。和渔人码头一样，它的户型同样非常不错，89方能做到三房两厅两卫，在眼下的杭州，实属罕见。

　　这个项目最大的劣势是，周边没有大型的配套，需要依靠隔壁的戴村板块，未来会有城南银泰城。交通方面，区域内有在建高架直通滨江。

　　综上，就投资价值而言，个人认为这两个楼盘是差不多，优点都是成本低、户型好，缺点都是远离核心区，缺乏配套。如果预算能再往上加点的话，像东湖新城的星万里，戴村的金地滨与城这些，个人觉得也是不错的选择。

　　第4问

　　老师好，想问下，200多万的预算，良渚和东湖新城应该怎么选？哪个前景更好点？

　　200万、良渚、东湖新城

　　各有各的优势，看您注重哪个方面了。

　　良渚相对环境更好点，而且南面是云谷，未来能更好的享受到产业辐射。不过良渚目前的地铁只通到良渚新城，板块内主力在售的新盘，像大溪谷，都是远离地铁的，这点要注意。

　　东湖新城目前整体环境一般，比较值得说的配套就一个万宝城，关键还是看未来的一个发展，板块整体的规划配置较高，有市民中心和几个大的综合体。区域内地铁9号线在建，核心区的几个在售新盘，如杭州第三城、汀洲印月等，和地铁的关系都比较密切。此外，东湖新城还有个优势，就是板块相比于良渚，摇号的难度要小一点。