看似直线50米，实则绕路1公里！杭州一小区居民直呼“开车上路太难了”

　　住在杭州网11月17日讯（记者 李世嘉）在城市里，人们居住的舒适度往往与交通便利性有着密切关联。

　　最近，杭州德胜上郡小区就有居民向天目新闻求助，称他们自从五年前交房到现在，一直被“出行不便”的问题所困扰。

　　据了解，他们小区与主干道近在咫尺，却因为没有通路，开车过去要绕一大圈，既不方便又不安全，许多居民都非常希望能解决这一问题。

　　这到底是怎么一回事？居民的需求是否能够得到满足呢？记者来到实地进行了探访。

　　看似50米，实则1公里多

　　居民为“抄近道”铺设小路

　　德胜上郡小区位于秋石高架与德中路交叉口的西北侧，建成于2017年，除了东侧毗邻浙江德胜汽配市场及首开武林小区以外，四周再没有其它小区。

　　根据地图测算，小区西南角的侧门与南面德胜中路的直线距离只有50米左右，住在小区南头几幢的居民时常会从该侧门出入小区，小区的正门也设立在西侧。

　　德胜上郡正门（西门）

　　不过，由于小区南侧是一片荒地，并没有直接通往外部的道路（图a红色路线），所以如果居民从正门或西南门出发，想要前往德胜中路，就需要先从小区西面及北面绕行约500-700米，再经过约500米的石桥路辅路才可以到达（图a绿色路线）。

　　据居民描述，早晚高峰期的石桥路辅路非常拥堵，且车道较多，曾有需要驾车沿德胜中路向东的居民发生过刮擦，出行既不方便又不安全。

　　德胜上郡地理位置（图a）

　　“太难了！几百米的路经常要堵上15-20分钟，有时候遇到天气不好，车队都能排到小区门口的那条路上。”居民刘女士表示，作为打工的中年人，送孩子上学、赶着上班本就已经很不容易，还要绕行和堵车，非常苦恼。

　　王先生则告诉记者，由于小区没有直通主干道的路，外卖员经常会走错路或绕远，订单超时的事情时有发生，他还多次经历过网约车司机近到眼前了，却越开越远。

　　记者了解到，王先生的经历在德胜上郡并非个例。几年来，居民们曾向多方面反映过这一情况，甚至有部分居民通过众筹，在小区南侧的荒地上铺了一条宽约1.5m、通往隔壁汽配市场出入口的水泥路，供行人和非机动车“抄近道”（图a蓝色路线）。

　　德胜上郡南侧荒地

　　不过，也有部分居民持不同意见。张女士认为，德胜上郡的一大优势就是小区门口车辆较少，居民生活不被打扰，如果南部开通道路，则会有不少外部车辆通过，较大的噪音会对沿路居民的居住品质产生影响。

　　交付5年未定规划方案

　　500多名业主希望通路

　　事实上，2021年7月，居民们就曾向上城区住房和城市建设局反映过小区“出行不便”的问题。

　　当时，住建局工作人员回应称：考虑到群众需求，我局已将进行调整，在停车场用地增加机动车道和非机动车道，保障群众的基本通行需求，同时我局已向规划部门建议，目前正在等回复。

　　在此期间，经居民、社区及相关部门负责人的多次协商，规划设计单位曾绘制了多张不同方案的图纸。

　　比如，在居民出示其中一个方案里，德胜上郡南侧的荒地被规划为防护绿地及停车场，通过两条宽4m的机动车道，将德农路南头也就是德胜上郡西南门门口，与隔壁汽配市场在德胜中路的出入口相连。

　　不过，这些方案都属于过程稿，并没有经过相关部门审核，且由于技术条件限制及居民们的意见分歧，未能继续推进。

　　直到今年10月24日，德胜上郡小区的居民在一次意见征集中收到了两个设计方案，但两个方案中都只规划了人行道，未规划机动车道。

　　为此，有居民在建设方案意见征求表上未对这两个方案进行投票，而是提出了其它意见。从统计数据来看，在全部居民中，有500多名业主表示“要求通路”，在表达意见的业主中占比达到70%。

　　住建：通路比较困难

　　但仍会积极解决出行问题

　　那么，为什么通路的问题一直没有解决呢？记者联系了省农科院社区。

　　该单位负责人表示，早年间这块荒地的规划用途是封闭式停车场，但在2017年德胜上郡交付后，一些居民由于担心车辆噪音、尾气影响提出了反对意见，因此停车场未能建成。

　　当时，曾有居民提出希望修建一条穿越德胜中路、直连尧典桥路的道路。不过，由于技术条件不满足，居民集体意愿不明显，该事项就未有进展。

　　但随着小区里的年轻人越来越多，大家开车出行的频率也增加了，人们越来越感觉到“断头路”对生活造成的不便，因此“开通机动车道”的呼声也越来越高，与此前担心车辆影响的居民产生了明显的意见分歧。

　　德胜上郡居民自建道路出入口

　　“在此期间，我们做了不下十次沟通，也出了很多方案，但毕竟众口难调。具体怎么做，要考虑意见征求的结果，最终应该是住建部门来决策。”该负责人表示，目前社区能做的，就是在持续与居民沟通的同时，配合交警加强交通治理。

　　随后，记者联系了上城区住房和城市建设局。相关负责人表示告诉记者，就在昨天，相关部门已经去现场进行了查看，目前在做方案调整，希望尽可能满足各方面声音。

　　“不过，在荒地上开通机动车道是非常有难度的。” 该负责人表示，这不光涉及民意是否统一，还要考虑施工、交通条件的限制，如果实在行不通，就可能按照既定的规划用途——也就是防护绿地来规划，建成公园之类的公共场所。

　　他补充道：“我们正在积极寻找办法，就算修不了路，也希望通过其它途径解决居民的出行问题，目前具体方案还在商讨。”

　　那么，德胜上郡小区居民所面临的问题究竟如何解决？我们期待并敦促相关部门之间加强协调，尽快拟定出合理方案，争取满足各类人群的需求。同时，也希望各位居民能够相互理解和包容，毕竟和谐的居住氛围需要大家共同维护，凝聚力越高就越有助于解决问题。我们期待，不久的将来，可以看到一个皆大欢喜的结果。