真敢想！杭州某小区业主众筹通地铁？ 网友：还不如筹钱自己做开发商
导语
众筹建地铁可不是纸上画图
住在杭州网2月9日讯（记者 刘庆）这届业主太拼了，前有业主集资2000万，欲更换干挂石材外立面，现在又有业主想升级成修地铁。
2021年，杭州钱江新城中海御道小区业主“集资自掏2000万，要把真石漆外立面改造成干挂石材，提升小区档次”事件，当时引起不少网友的热议。
近日，杭州又一小区业主想众筹建地铁的相关话题上了热搜榜。
发起人先带头出资60万
网友：还不如筹钱自己做开发商
在口水楼市论坛上，有网友爆料相关的细节内容。良渚大溪谷业主群内有业主提出众筹出资修建地铁到家门口，愿意先带头出资60万。
而且，这个业主还表示已经实名对杭州地铁四期提出建议。可算是响应着那一句“地铁一响，黄金万两”的口号。
在口水楼市论坛上网友“dbuyg”发表了建造地铁的需要的相关资金信息：“按照业主的说法，四期地铁多拐了一站到大溪谷，而该小区距离最近的规划线路大概还有4公里的距离，业主核算了一下成本，按照杭州地铁1号线的总造价236.42亿计算，每公里地铁3-5亿，顶格算20亿。”
“大溪谷共有住户3450户，如果每户凑50万，那么就是17.25亿的启动资金，而按照业主的众筹思路，如果再联合隔壁小区一起众筹，这20亿资金凑齐不是不可能的”，网友还计算了相关的资金筹集的可行性。
还有更多的网友们发表了自己的看法。
坚持房住不炒
众筹建地铁可不是纸上画图
且不论业主们是否能够筹集到这么多资金来修建地铁，像这样重磅级的市政交通建设规划，又岂是说为了谁方便想改就能改的？
记者也咨询了相关部门，对方表示城市交通轨道不是有钱就能直接解决的，开通一条地铁线路，是一个复杂缜密的大工程。
一般来说，线路从规划到运营的程序是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。
地铁的建设规划须上报至国家发改委审查，联合住建部会签，最后由发改委批复并报国务院备案，才能正式开始后续工作。
业主们想要改变自己生活质量的愿望是美好的，但是众筹建地铁这件事的现实可行性相当低。如果业主想要为自己周边的交通配套提出意见，建议业主通过合理途径表达自己的诉求。
另外，在房住不炒的背景下，也有些人想着依托配套利好哄抬房价，这是不可取的行为。
凡注有"住在杭州网"或电头为"浙江在线·住在杭州网"的稿件，均为住在杭州网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线·住在杭州网"，并保留"浙江在线·住在杭州网消息"的电头。
本网未注明"来源：住在杭州网"的图文等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
联系电话：0571-85399752。
