杭州又一道市域铁路启动招标！未来有望与1号线、8号线无缝换乘？

　　　浙江在线-住在杭州网12月15日讯（浙江在线记者 叶佳琪）今年6月底，杭海城际、绍兴地铁1号线柯桥段、杭州地铁8号线一期工程开通。

　　随着轨道线网不断织密，人员流动速度效率也有所加快。道路规划、交通改善反映着一个城市的变迁和发展。

　　继11月，杭州至德清市域（郊）铁路工程可行性研究报告正式获批，“下沙-长安”城际铁路也有了新进展！

　　近日，浙江省公共资源交易服务平台发布《下沙至长安市域铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的项目登记信息，明确了下沙至长安城际轨道交通工程可行性研究及专题报告编制项目已启动招标。

　　除此之外，海宁市长安镇人民政府在浙江政府采购网发布了《钱塘国际新城综合交通专项规划》的采购公告。进一步告知杭州、海宁两地居民，“下沙-长安”城际铁路越来越近了……

　　促进杭州-海宁融合发展

　　编制实施长三角多层次轨道交通体系规划。加快建设一批城际铁路、都市圈市域(郊)铁路及具有一定城际功能的干线铁路。

　　据杭州市发展和改革委员会介绍，“下沙-长安”城际铁路已经列入杭州市钱塘区和海宁市“十四五”规划，是国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》确定的项目。

　　道路交通是城市发展的基础，道路贯通会使人们出行更便利，交通更顺达，物流人流更畅通。除此之外，地域交通便捷性一直是房企拿地重点。

　　对不少买房人而言，跟着地铁买房已经成为置业的一大法则，不仅可以解决出行问题，沿线楼盘也会有一定的升值空间。

　　目前，大学城北板块，交通单一，缺少地铁以及轨道交通。一直是孤立于杭州中心城区的一隅。建成后的“下沙-长安”城际铁路不仅可以改善大学城北板块对外出行的压力，还对促进杭州-海宁融合发展、推动该板块加快融入长三角一体化具有重要意义。

　　未来是否与地铁1、8号线换乘？

　　“下沙-长安”城际铁路起于杭州地铁1号线文海南路站，终于海宁汽车西站，全线长约为20km，全线设站8座，项目计划于2023年开工，2026年完工。但具体站点分布一直没有公布。

　　根据3个月前发布的《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，可以观察到“下沙-长安”城际铁路将在文海南路与地铁1号线、8号线一期进行无缝换乘！未来去杭州市民们去海宁将更加方便。

　　大学城北沿线居民对这条家门口的城际铁路抱有很大的期待，纷纷在问政平台上对站点规划设计提出自己的意见。

　　对此，钱塘区发展和改革局回复，下沙至长安城际铁路由海宁牵头会同钱塘区推进，下沙区域内的站点方案目前还未确定，但海宁方面已经明确，会在可研中进一步深化对千帆路的研究。

　　随着“下沙-长安”城际铁路不断更新进度条，不妨大家一起期待这条跨市域的铁路会经过什么地方吧……