官宣，这些年我们一起等过的地铁宝善桥站，今天终于要开通了

　　杭州地铁7号线江北段、9号线一期南段已具备开通条件，3月30日钱江晚报·小时新闻记者进行了探营。

　　“宝善桥站之前不也说争取3月底具备通车条件吗？是不是也要开通了？”小时新闻的读者来问。

　　刚刚，杭州官宣：今天（4月1日）上午10点，杭州地铁7号线江北段和9号线南段两段线路同时开通。

　　这标志着地铁7号线、9号线全线贯通，进一步加强杭州主城、江南副城和萧山国际机场的联系，有效缩短主城区到临平副城的时空距离。

　　另外，5号线宝善桥站在完成了出入口、风亭等附属结构施工后，也在今天正式开通，市民可从A、B、C三个出入口进出车站（时刻表见文末）。

　　终于，这些年我们一起等过的宝善桥站，开通了。

　　1】宝善桥地铁站开通前夜，一个小店的期待

　　3月31日，3月最后一天，小时新闻记者前往地铁5号线的宝善桥站回访。

　　▲宝善桥站出入口分布的位置图已挂上

　　地铁宝善桥站位于市中心的建国北路体育场路口附近，小时新闻记者在现场看到，建国北路上的A1、A2、B1、B2、C口已有模有样。

　　如果不知道，有些市民可能会误以为开通而闯入，也因此，我们在B1出入口看到了“本站暂未开通，请勿入内”的提示。

　　▲B1出入口

　　出入口人行道基本铺设完毕，但路面还未完全恢复原状。像路口建国北路北向南的非机动车道还有施工泥沙堆放，人行道上的树木也未栽种完毕。

　　▲北向南非机动车道还未完全恢复

　　B2口前的人行道还没有铺设好，有小型挖机在路面停放，还有泥沙、石子堆放，两名工人正撕掉自动扶梯上的保护膜，做自动扶梯的清理工作。

　　▲离建国北路体育场路口最近的B2出入口

　　站在出入口外，能清晰地听到地铁站内车辆经过时的语音播报声。

　　▲A1出入口

　　▲A2出入口

　　虽然出入口外面的人行道、路面还未完全恢复，但是在出入口的各种地铁示意图、指示牌，甚至连场所码都已经贴好了。

　　可以清楚地看到，宝善桥站开站时间为早上6点06分，关站时间为23点38分，开往金星方向，首车时间6点16分，末车时间23点12分；开往姑娘桥方向，首车时间6点19分，末车时间23点28分。

　　“我看这样子，4月1日是要开通了。”沿线开诊所的一位女士说。

　　佳禾便利店正好开在了地铁口。

　　老板娘田小姐正在店里守店，小超市里琳琅满目，东西很齐全，但前来选购的不多。记者在的时间段内，只有一名顾客。

　　田小姐说，自己曾在九堡的小区里开过社区超市，原本那里生意不错，但后来同一地段开了好几家，生意就被稀释掉了，她就想出来找其他店面做。

　　“这个店面我是一月盘下来的，之前这附近的人应该都知道，是全家么，但后来没租了。”

　　田小姐租下来后，经过了一番设计装修，又加上过年等原因，10天前才把店开起来。

　　“我想这里是地铁口，所以就把店面选在了这里，而且这个店面租金相对合适，边上又都没什么超市。”田小姐说。

　　她也知道，之前一直传宝善桥站要通了、通了，但她租过来的时候，也没全想靠地铁来引流，想想周边也有居民。

　　开了10多天，现实有点骨感。

　　这几天，看着地铁口的施工人员忙进忙出，她又问了穿着制服的地铁工作人员，人家回她，宝善桥快开通了。田小姐觉得，这回是真的要开了。

　　“等到地铁站开了之后，希望生意能好点起来。”田小姐也想得很通透，“做生意哪有稳赚不赔的，现在都不好说，只能说赌一赌了。”

　　2】周边居民和附近上班族：真的是喜大普奔

　　再往前走，有一家培训机构。

　　王大伯正在这里等孙辈下课。他说自己就住在附近小区，地铁站通了对他而言是锦上添花，去近点的地方他骑电动车就可以，但是远点的地方还是需要地铁：“地铁没有堵车的烦恼，宝善桥站如果开了，走过来5分钟就能进地铁站去远点的地方，方便了许多。”

　　宝善桥站地铁站，对在宝善桥附近上班的李先生来说“也是等了很多年”。

　　李先生家在滨江，家门口就是地铁5号线，每天上班要打卡，开车他怕迟到，于是都坐地铁来上班，时间可控。但由于宝善桥站迟迟没通车，他只能在建国北路站先下车，再步行近20分钟到单位：“天晴还好，下大雨的时候，这不长不近的路着实不好走。”

　　所以，他每回路过宝善桥时，都会远远观望下这个站的施工进度情况。

　　“这些终于通了，也是虽迟但到，喜大普奔了。”李先生说。

　　宝善桥站时刻表

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　　这些年，我们一起等待开通的宝善桥站

　　早在2019年6月，杭州地铁5号线西段就开通了；2020年4月，除了宝善桥站和火车南站，杭州地铁5号线后通段开通；2020年6月，火车南站也投入运行；但宝善桥站迟迟未启用。

　　杭州地铁集团当时表示，宝善桥站因附属工程未完成，不具备开通条件，采取越站方式。

　　宝善桥地铁站附属包含3个出入口和3座风亭。其中，附属B口和3号风亭于2020年3月完成土建施工，进入收尾阶段；1号风亭和A口受周边小区阻工影响，于2020年7月完成交改和围挡，今年1月完工；2号风亭因设计方案调整，于2021年年初进场施工，今年1月完工；C口直到去年中旬才进场施工，今年3月31日，记者看到C口铁门拉着，但外面已经差不多完工了。

　　杭州市地铁集团曾表示，位于道路西侧的A口和B口早已完成施工，但出于消防安全验收等多重因素的考量，无法单独开通部分地铁口。去年起，在居民和商户的支持下，已对东侧附属结构施工达成一致。

　　如今，宝善桥站的各出入口都已揭开面纱。

　　我们终于等来了它的开通。

　　（责任编辑 叶佳琪）