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绍兴促进融杭一体化的轨道交通 40条公交线路将调整

2020-12-07 11:02 来源:绍兴发布 / 记者: / 编辑:刘庆

导语

近日,《绍兴市区公交线网优化及轨道交通接驳方案》正式通过评审。该方案围绕公交车与轨道交通两网融合的目标,对我市公共交通资源进行整合优化,计划到2022年优化公交线路40条。当前,我市正在大力推进轨道交通建设,其中,轨道交通1号线计划于2022年贯通运营,2号线预计在2023年建成。根据规划,未来,我市将围绕杭绍城际铁路、轨道交通1号线同步推出一批配套的接驳线路,通过轨道+公交逐步实现对外融杭联甬,对内三区融合,从而扩大公共交通整体覆盖面,提升换乘和运营效率。据初步统计,线路优化方案共涉及40条线路,其中轨道接驳线路26条、普通线路10条、融杭线路4条。

近日,《绍兴市区公交线网优化及轨道交通接驳方案(2020~2022年)》(以下简称《方案》)正式通过评审。该方案围绕公交车与轨道交通两网融合的目标,对我市公共交通资源进行整合优化,计划到2022年优化公交线路40条。

当前,我市正在大力推进轨道交通建设,其中,轨道交通1号线计划于2022年贯通运营,2号线预计在2023年建成。届时,我市的轨道交通运营里程将达41.4公里,运营车站达31座,形成东西向与南北向为主的公共交通骨架网络。

“地铁开通后,常规的公交如何与其接驳是我们研究的一个重点。”市交通运输局相关负责人说。

根据规划,未来,我市将围绕杭绍城际铁路、轨道交通1号线同步推出一批配套的接驳线路,通过“轨道+公交”逐步实现对外融杭联甬,对内三区融合,从而扩大公共交通整体覆盖面,提升换乘和运营效率。

“开通短驳公交线路可以将地铁站点的覆盖区域扩大到2至3公里,为绍兴市民提供融杭一体化的轨道交通出行便利。”该负责人说。

据统计,目前我市的公交线网中共有60条(含支线)公交线路存在与杭绍城际线、地铁1号线共线的情况,未来,我市将从错位发展、站点加密等方面进行优化调整。

交通融杭方面,在已开通杭州地铁5号线接驳公交专线的基础上,我市还将谋划镜湖新区至杭州钱塘新区、柯桥区至萧山区的毗邻城际公交,实现公共交通网络一体化,促进杭绍都市圈城市之间的深度融合发展。

此外,针对新建小区和商业区的公交出行需求,我市将陆续扩大镜湖新区等地一部分新小区的公交线路覆盖面,以满足市民日常出行需求。

同时,《方案》还对公交场站和站点设置优化、公交服务时间配套、换乘优惠等方面作了细化。据初步统计,线路优化方案共涉及40条线路,其中轨道接驳线路26条、普通线路10条、融杭线路4条。


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