原创 杭州 环杭 口水 摇号 专题 研究院
您当前的位置 :浙江在线  >  住在杭州网 > 楼市快报 > 浙江楼市  

杭甬运河加速绍兴水运蝶变 积极接轨大湾区 大通道

2019-07-20 14:48 来源:浙江新闻客户端 / 记者:记者 郑培庚 通讯员 谢顺杰 熊小芳 / 编辑:姚曹洁

导语

一部运河演变史,半部绍兴发展史。

  绍兴港 郑培庚摄

  一部运河演变史,半部绍兴发展史。7月19日,位于上虞区曹娥街道的塘角船闸缓缓开启,20余艘各地货船依次排队过闸,为运河沿线地区运输煤炭、建材等大宗物品。自全线通航以来,杭甬运河船只过闸运量以年均增长50%的速度激增。截至今年6月,累计过闸船舶6.23万艘次,过闸量2717万余吨。为应对直线上升的过闸船舶,船闸方面延长运营时间,同时启用智慧航运管理平台,可以像ETC一样不上岸缴费,上虞区杭甬运河船闸运营有限公司运调信息中心负责人陈炜玮说,目前,运河绍兴段的三座船闸联网互通,一次申报,可过三闸,大大提高船只过闸效率。

  绍兴是“江南水乡”,自然河道近1.1万公里,上世界80年代末,水上船舶超过1万艘,水运总量最高峰时占绍兴市运输的63%。此后二十年,由于便捷、快速的公路运输兴起,水路运输逐年萎缩,绍兴市运输量占比最低时仅为6%。近年来,随着以杭甬运河为代表的高等级航道网建成通航,绍兴水运这一池春水被激活,社会投资纷至沓来。5年间,绍兴市新建规模型作业区6家,新增500吨级以上泊位48个。绍兴港现代物流园区、上虞曹娥作业区、诸暨新亭埠码头等码头作业区初具规模,水运产业集聚和辐射效应显著增强,水运量大、环保、低成本等优势逐步显现,尤其对周边地区黄沙、煤炭、石子等大宗物资的运输而言,更是首选。柯桥区顺通航运有限公司负责人赵方介绍,煤炭从嘉兴乍浦港到绍兴这边的货主单位,如果用汽车拉的话,开票价格应该在60元一吨以上,如果走水路,虽然中间多个中转,但是可以便宜10元一吨,以货主单位为例,他们一年的用量大概在100~120万吨,你10元一吨的差价,那就是1000万到1200万 这个差价是相当大的

  “2018年,代表水运行业发展的两大指数——港口吞吐量和船舶平均吨位都取得突破性成绩,其中港口吞吐量首次超过2000万吨,内河船舶平均吨位首次突破400吨大关。”绍兴市港航局相关负责人介绍,水路运输占全社会运输量从最低值6%增长至目前的10%。运输方式也进一步优化,内河船舶集装箱运输从无到有,运输量以连续四年翻番的速度增长,今年有望突破6万标箱。绍兴市相关航运企业借势发力,追加投资、增加运力。

  目前,实现杭甬运河宁波方向双层集装箱通航工作正在全力推进,预计绍兴市内河集装箱运输将继续以每年超过50%的速度增长,到2022年绍兴市内河集装箱吞吐量将超过20万标箱。

  2019年6月,绍兴市首次出台水运扶持政策,对内河集装箱运输、码头等基础设施投资将给予一定奖励。绍兴市港航部门将继续围绕“畅通杭甬运河、振兴两江水运、构建港口枢纽、发展河海联运”的发展思路,积极融入长三角、接轨大湾区。

版权和免责声明

凡注有"住在杭州网"或电头为"浙江在线·住在杭州网"的稿件,均为住在杭州网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线·住在杭州网",并保留"浙江在线·住在杭州网消息"的电头。

  

本网未注明"来源:住在杭州网"的图文等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

  

联系电话:0571-85399752。