出行更方便！今年湖州市区将新辟优化30条以上公交线路

　　“现在的公交车已经割掉了‘黑尾巴’，使用绿色能源的车辆越来越多，空调、WiFi、移动支付是标配……”说起公交车的更新换代，跑车多年的325路城乡公交司机陈师傅滔滔不绝，从车屁股后面直冒黑烟的柴油车和低标准汽油车，到尾气零排放的新能源公交车，近年来湖州城乡公共交通披上了一袭“清新绿”。

　　城市发展不止，治堵脚步不停。作为国家公交都市创建城市，今年以来，湖州市公交建设瞄准百姓需求，牢牢牵住公交分担率这个“牛鼻子”，通过加密公交班次、特色线路创建，提升便捷程度等举措，助推城市交通拥堵治理。

　　记者6日从市运管局获悉，今年市区将新辟优化30条以上公交线路；进一步加密公交班次，营运班次增加10%以上、日发班次增加800班以上；实施西塞山路—红旗路—杭长桥北路—凤凰路—日月大桥—白鱼潭路段公交信号优先系统建设，对沿途19个路口进行公交优先信号改造；全面安装应用车载客流统计设备，年内市区公交安装率达到100%。“‘绿色守时公交示范线’的每个站点都标注有到站时间，并且线路发车时间、班次间隔时间和到站时间都在既定计划内，公交运行严格按照时刻表，市民可根据时刻表安排时间乘车。”市运管局公相关负责人介绍，以往市民乘坐公交车，到站后不知道什么时候能坐上车，今年，湖州市将继续开展公交特色线路创建，主城区今年新增创建8条“绿色守时示范线”和“生态文明线”。

　　结合公交体制改革，今年湖州市还将制定新一轮《湖州市政府购买公共交通服务补贴标准》《湖州市公共交通场站设施管理办法》等；在第三期“无桩化”精准停放公共自行车模式基础上，建设公共电子围栏站点550个，建成共享单车统一监管平台。

　　围绕舒适便捷出行出招。在去年市本级公交车辆全部实现纯电动化改造的基础上，年内三县所有公交车辆将全部更新为纯电动公交车；积极开展服务标准创建，智能调度系统内所有线路首末班到达各站点时刻、班次间隔在半小时以上的公交线路到达各站点时刻、所有公交场站内公交线路各班次发班时间实现100%标注；全力推进交通部公交IC卡互联互通，年底前实现全市域公交出行一卡通用，全市所有公交车全部支持移动支付功能，开发实现网络移动充值功能。

　　采访中还了解到，今年湖州市还将开通主要站点、旅游集散中心到达各大旅游景点的旅游观光公交线，重点做好旅游综合体“龙之梦”项目的公交线路服务，打造“行路亦观景，观景亦行路”的全新公交旅游服务模式。