交通融杭又迈新步 柯桥至下沙大学城客运专线开通

　　日前，绍兴柯桥区至杭州下沙大学城客运专线开通暨S31省道北延工程通车仪式在柯桥客运中心举行。这标志着柯桥在交通融杭上又迈出新步伐。

　　近年来，柯桥高水平谋划融杭公交。早在2018年，566路公交延伸至萧山衙前，融杭公交开启破冰之旅；2019年，杨汛桥公交站至萧山瓜沥的740路公交开通。此外，由马鞍通往萧山益农的545路公交也即将开通运行。

　　“柯桥至下沙大学城客运专线，也可以被称为‘人才公交’专线。”柯桥区委区政府有关负责人介绍，该线路全长52公里，从柯桥客运中心始发，沿线设6个站点，终点为杭州九堡客运中心。恒生凤凰数字经济产业园、中国轻纺城创意园、跨境电商园等创新平台都在这条线路上。客运专线开通后，将加快推动柯桥人才引进、产学研合作和科技创新。

　　据了解，S31省道北延（柯桥段）工程总投资12.9亿元，于2017年11月正式开工建设，是绍兴市融杭路网建设主干道之一。该路段起于柯桥区齐贤街道柘林村，经马鞍街道，终于钱滨线，未来将和建设中的S31省道萧山段相接，按照双向六车道一级公路标准设计，设计时速80公里，路基宽45.5米。

　　“S31省道北延（柯桥段）的正式通车，是绍兴市融杭道路建设成果的又一个重要里程碑。”绍兴市交通运输局有关负责人表示，该道路使S31省道进一步向北延伸至萧山，未来将成为连接萧山国际机场的“零收费”疏港大通道。同时，S31省道北延工程的建设将越城、柯桥、镜湖、萧山四大组团紧密联系在一起，为绍兴大城市发展战略，承接杭州都市经济圈的产业辐射，提供基础支持。

　　近年来，绍兴柯桥区加快推进融杭接沪，积极打造“柯桥-杭州半小时交通圈”，谋划建设融杭道路和融杭公交，为进一步推进杭绍两地人才交流和新兴产业合作发展提供保障。目前，杭州中环柯桥段、杭甬高速柯桥北互通等一批融杭重点交通工程正在有序推进，拟规划或在建的接轨杭州道路共17条，总长度约136.7公里，总投资约383亿元。