配套设施存在欠缺 滨水空间需补短板

　　对照《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例（草案）》，就记者这两天的苏州河步道漫步体验来说，公厕数量实在太少。很多步道紧挨着居民区，如果小区居民碰上如厕问题还能赶回家，游客可能就要“憋一憋”，跑去小区外的临街商铺或社会公厕借用厕所了。

　　除了公厕，记者发现在其他配套设施上也存在着一些明显不足。比如，上海总商会旧址到西藏路桥一段，全长1.3公里，沿途几乎没有看到垃圾桶，也没有看到任何提示牌。条例草案中要求的母婴室和饮水点等便民设施，记者也未见到多少。在苏州河步道上漫步的很多是推着婴儿车遛娃的居民，但是除了驿站提供外，一路上的母婴室只有个位数。想要在步道上跑步的市民游客，得提前自备好饮用水，且不能喝太多。

　　记者还特别留意了无障碍设施的情况。沿途看到的公厕大都缺少专门的无障碍卫生间，有些步道比较狭窄仅容两人并肩通过也就罢了，有些宽敞的足以跳广场舞的地方，也没有设置盲道。

　　也有市民认为，苏州河步道是供散步观赏用，如果每隔几百米就有一间厕所，既不现实，也不美观。从记者的观察来看，确实有一定道理。比如北苏州路段，南苏州河路西藏路桥到河南路桥段，步道大多比较狭窄，仅容两到三人并肩通过，确实不具备单独设置公共厕所的条件。但是，苏州河的贯通作为一项公共工程，不应当孤立于其他公共工程之外，而是应通过整合，充分利用现有的便民服务设施。比如，记者注意到，从外白渡桥到天潼路地铁站，沿途有不少大型商厦，在北苏州河路段几百米远处也有商场，如果能做好沟通协调工作，充分利用这些商厦中现有的卫生间、母婴室等服务设施，同样能解决市民的“燃眉之急”。同样的道理，不方便设置饮水点，可以充分利用现有的便利店、超市、小卖部等。

　　遗憾的是，记者沿途特意注意了路牌，扫了很多二维码，都在介绍周边的建筑和历史，却没有提醒市民周边有哪些现成的便民设施可以使用。其实，这些不需要额外花钱花精力，只需要用点心思，在路牌上加一句话即可。

　　这一路，记者也看到一些垂钓、遛狗、放风筝等行为，这是草案规定的“限制”行为，哪些区域、时段可以做，哪些区域、时段不可以做，这需要在条例通过后听取居民意见后制定一些细则。这一路，记者也听到了不少市民建议，比如允许民众捐赠座椅，沿河单位也可通过“共享”座椅，为市民歇脚提供一些便利。

　　记者了解到，针对苏州河两岸缺少配套设施的问题，相关部门表示，今年苏州河沿线计划建成开放滨河驿站12处，规划驿站总数达到42处（普陀25处、长宁10处、静安3处、黄浦2处、虹口和嘉定各1处），厕所数量达70余处（包括驿站配建和环卫公厕），届时能基本满足250米服务半径要求，提升老百姓休闲、休憩活动的舒适度和满意度。

　　希望这样的规划目标能够早日变成现实。