四车道变为六车道 中山北路（体育场路-环城北路段）昨起恢复正常通行

　　经常走中山北路的市民，每次开车经过体育场路到环城北路这段时，总要堵上一会。因为，部分车道被占道施工。

　　接下来，开车走这段路会顺心不少了。昨天，中山北路（体育场路-环城北路段）工程正式完工，围挡撤了、路面标线重新划好，并且在昨天晚高峰时路面恢复正常通行。

　　中山北路（体育场路-环城北路段）工程，南起体育场路，北至环城北路，全长约350米。主要的施工内容为：西半幅道路加宽、东半幅基层改造、各配套管线施工、智能交通及交通设施更新、路灯及绿化新建等。

　　为什么要做这段施工？

　　“2008年中山路建设实施过程中，受信息产业大楼拆迁影响，未能完整实施体育场路-环城北路段西半幅道路，导致西半幅道路处于只有一车道的尴尬局面。每天早晚高峰，特别是中河立交桥几个匝道封闭后，拥堵情况更加明显。” 建设单位市城市基础设施建设发展中心的工作人员介绍说。

　　去年，在相关部门的不懈努力下，信息产业大楼拆迁工作完成，为完善中山路规划路幅宽度，彻底解决该路段瓶颈，市建委再次启动该路段建设。

　　经过前期报批等手续，工程于2019年7月8日正式开工。

　　“东半幅路面原本就是三车道，但因为道路状况不好，我们也做了翻建路基以及公交港湾加固等施工。西半幅车道则从一车道拓宽成了三车道，而且为了缓解拥堵，在体育场路口还设置了四车道。”建设单位市城市基础设施建设发展中心的工作人员介绍说，这样一来，这段路就从原来的4车道拓宽变成了双向6车道。

　　虽然项目不长，但是地处杭州市中心闹市区，受中河高架环城北路匝道口封闭影响，白天交通车流、人流量大，现状道路路幅狭窄，施工难度很大。

　　市城市基础设施建设发展中心介绍，整个施工期间，他们为了保证双向四车道通行，每次施工封闭一个车道，且根据各出入口需分阶段排定施工计划，分12个施工周期，每个周期基层加固及混凝土保养需10天，合计120天。

　　同时，在道路基层加固过程中，提高混凝土标号、保养期间采用钢板铺设等方式，来减少混凝土保养时间和保证车辆通行要求，有效地解决了交通导改周期多、加快二次交改的难题，缩短了施工工期。

　　历经近四个月，在交警及城管等相关部门的大力支持下，昨天这段路终于顺利完成沥青铺设。大家也可以告别这段“堵堵堵”的路啦！