活动室变跃层下面停车 杭州有个社区解决小区停车难蛮拼的

　　汽车无处停放、电线私拉乱接、楼道灯光昏暗……老旧小区的这些“通病”，杭州市上城区新工社区基本都有，居民叫苦不迭。

　　昨天，记者从社区了解到，这些“通病”即将在社区即将进行的“微更新”中消失。初步方案已经制定好，待实际动工还要一两个月，这段时间，居民可以根据实际需求提意见，以便让方案更实用、更完善，为全市老旧小区改造三年行动计划提供一个可借鉴的样本。

　　小区停车位紧张 

　　绿化带常遭车辗 居民怨声载道

　　新工新村14幢的傅大伯是社区元老级住户，1985年小区建造完成后就开始居住。

　　傅大伯还列举了小区里一大堆的“毛病”，首当其冲的是停车难。对此，南瓦坊的蒋阿姨也深有同感。家里有2辆车，只能停在小区外的停车库。

　　“三年前社区实行车位摇号，几个月后就取消了，变成先到先停。”蒋阿姨说，“我儿子下班回家晚，有时要到半夜十一二点，小区里转半个多小时都找不到停车位。”无奈之下，蒋阿姨索性在小区外面租了2个停车位，但是花费就多了。“一辆车每个月停车费要300元，一年下来就是7200元，如果能停在小区里的话，一年封顶只要1000元就够了。”

　　还有小区住户表示，小区没有足够的停车区域，很多人会直接停到草地花坛，导致绿化带遭到破坏。

　　车位扩容成改造重点

　　活动室“跃层”空地建立停车楼

　　新工社区书记张银科告诉记者，新工社区有2756户居民，停车位需求约700个，目前实际划线车位只有126个，供需不平衡很严重。因此，解决“停车难”问题成了社区“微更新”的重中之重。

　　根据初步规划，小区的停车位将增加至600多个，基本满足社区居民的停车需求。

　　为了实现这个目标，新工社区做了一个创新性的规划设想：将位于柴校坊的老年活动室改造成上下两层的“会客厅”，地面层设计成立体的机械车位，上层则设计为活动休闲区，功能的具体划分根据居民需求来定。张银科还设想在树与树之间建造一个长玻璃栈道：“这个玻璃栈道从原老年活动室一直延伸到社区卫生服务站，大约300米长，也是上面作为活动室、休息室，下面部分设计为停车位。”如果这个设想能成真，就多出了80多个停车位。

　　此外，南瓦坊门口一片1200平方米左右的空地将规划成一座立体停车楼。“这块空地原先是专门用来停放派出所车辆的，我们打算开放后打造成一座4层的停车楼，预计可停放车辆150辆。”张银科表示，这座停车楼未来将为新工社区停车位的扩容贡献巨大力量。

　　住户烦心事逐一破解

　　新增一条主干道 打造一片公共空间

　　除了停车难、乱停车问题，以傅大伯为代表的住户还有一堆烦心事：“那个时候，很多人羡慕我们能住这样的洋房，家里还有西湖牌黑白电视机、红灯牌收音机和瓶装液化气这些洋气的物件。”傅大伯感慨道，如今，住久的房子自己都心生厌恶：墙上的白灰用手一摸就会掉下来；每逢梅雨季节，顶楼漏水，得用水桶、脸盆接水。社区找人修过，始终时好时坏，治标不治本……

　　张银科告诉记者，这些烦心的事情都会改变的。

　　“有漏水的地方进行防水修补，统一更换瓦片；清除违章搭建，补齐侧边墙面；采用轻质钢结构、树脂瓦或彩石金属瓦安装新顶棚；采用金属铝板或不锈钢对墙外空调机、雨棚、晾衣架进行整体设计，看起来更加整洁有序；对楼房墙面加强防水处理，统一采用暖黄色乳胶漆；小区里的绿化也会进行景观优化，提升空间品质。”张银科说，面子工程做好了，里子工程也不能差。“还将修补地面、修缮扶手、加强防水粉刷墙壁、清理并通过装置遮挡、更换声控感应灯、加装智慧用电系统，将清理出来的私人搭建区域还原成公共空间，并在一楼的走道处设置谈天休息座椅，将居民的幸福感切实提升。”

　　由于小区老人和小孩比较多，车流繁杂容易发生危险，为此，新工社区还将梳理出一条主干道。按照设想，这条主干道的出入口两端将设在秋江雅苑和二凉亭大门，分别位于新工社区的南北两侧。主干道在社区西侧外围，南北走向，靠近秋涛路。