杭绍台高速绍兴金华段获批“智慧高速” 力争明年建成通车

杭绍台高速绍兴金华段局部图

图中红线为杭绍台高速公路

　　行驶在高速公路上，通过手机APP就可掌握实时路况；驶出高速时，不用动手指便能完成移动支付……也许在明年，杭绍台高速公路绍兴金华段将会让这一切变成现实。

　　昨日，杭州日报记者从绍兴市交投集团了解到，杭绍台高速公路绍兴金华段已被浙江省交通运输厅正式批复列为浙江省智慧高速公路试点示范项目。

　　智慧高速建设方案加紧拟定中

　　作为浙江省“十三五”交通规划的重点建设工程，根据规划，杭绍台高速全长约160.7公里，此次通过批复被列为省智慧高速示范项目的绍兴金华段约115.4公里，已于2016年正式动工，力争2020年建成通车。

　　目前，杭绍台高速公路绍兴金华段工程推进顺利，正处于机电、交安和房建施工图设计阶段。“现在正是设计建设智慧高速公路的最佳时机。”绍兴市交投集团党委副书记、副总经理陶建军说，近段时间他们正和相关设计单位对接，将尽快拟定智慧高速公路建设方案。

　　根据工程推进情况，杭绍台高速绍兴金华段有望比京雄高速、杭绍甬智慧高速提前建成，将很可能成为全国首条建成通车的智慧高速公路。

　　平均车速将提升20%到30%

　　实际上，“智慧高速”的说法并不新鲜了，无人驾驶、边开车边充电、高速不限速……各种报道中的“智慧”各显神通。但具体对于杭绍台高速公路绍兴金华段而言，究竟“智慧”在哪里？

　　“智慧高速”的概念首先体现在速度上。“车速肯定会有提升，但车速提升的同时将更重视‘达速’。”绍兴市交投集团相关部门负责人告诉记者，杭绍台高速是山区高速，全线桥隧占比约75%，一般这类高速的最高设计速度为100公里/小时，考虑实际路况和各种车型，实际运行速度可能只有60-70公里/小时。目前道路的相关法规、设计标准规定的最高行车速度是120公里/小时，因此比起不限速，达到设计速度更安全且更现实。

　　该负责人还表示，“智慧高速”建成后，将通过智能系统和车辆管控，让行车速度大幅提高，车辆在高速公路的平均速度会提升20%-30%，平均速度有可能接近甚至超过100公里/小时。

　　技术层面支持“无人驾驶”

　　除了“快速”，根据规划，杭绍台智慧高速还将体现“智能、绿色、安全”。比如，利用大数据云控平台，智慧高速将构建路网综合运行监测与预警系统，打造“人、车、路协同”的综合感知、通信和管控系统，在技术层面支持无人驾驶；在“智慧高速”上发生交通事故时，视频图像智能分析系统、感温光纤报警系统还会自动报警，实现应急救援零延误。

　　想象一下，在不久的将来，行驶在高速公路上，驾驶员可以通过手机APP、情报板、智能网联汽车的车载终端等多种方式掌握实时路况，避免拥堵；驶出高速时，不用动手指便能完成移动支付；发生事故时，高速公路还能自动报警……

　　该负责人说，这条“智慧高速”未来还将可能通过太阳能发电、动静态无线充电，让“一边开车一边充电”变为现实。

　　将与5条高速、5条国省道形成互通

　　杭绍台高速公路起于钱江通道南接线与杭甬高速交叉的齐贤枢纽，连接绍兴、金华、台州三地市，终点设在临海括苍镇，与台金高速相接。

　　从地图上看，杭绍台高速与上三高速公路近似平行，建成后，这条高速将穿越浙中腹地贫困山区，成为缓解、分流上三高速、甬台高速、诸永高速、杭金衢高速车流量的一条南北大通道，因而也被看做“连接杭州湾通道的南北向交通大动脉”。

　　“杭绍台高速将与钱江通道、杭甬、绍诸、甬金、台金高速等5条高速公路，以及5条国省道形成互联互通。”该负责人说，杭绍台高速公路北接杭州都市圈，南接台温沿海产业带，对绍兴区位优势提升，全面接轨杭州都市圈，带动沿线地区社会经济发展，拉动投资意义重大。

　　杭州湾区域多条智慧高速公路推进中

　　去年底，浙江省交通运输厅下发了《关于推进全省智慧高速公路建设的通知》，要求杭嘉湖绍地区在2025年前，对通车（在建）高速公路完成智慧化建设的推广实施。

　　浙江在全国首开智慧高速先河，目前省内最引人瞩目的高速公路“智慧化”项目，除杭绍台高速公路，还有沪杭甬高速公路智能化提升改造、杭绍甬智慧高速公路建设和杭州绕城西复线部级智慧公路试点。

　　据了解，浙江省交投集团今年计划完成高速公路投资350亿元以上，重点推进智慧交通建设，优化沪杭甬高速公路智慧化提升改造方案，开工杭州绕城西复线智慧公路项目，推进杭绍甬智慧高速公路建设。以杭绍甬智慧高速为例，据官方此前披露，这条高速将力争于杭州2022年亚运会前建成试运行，设计速度预计将突破120公里/小时，实现支持自动驾驶、边通车边无线充电等“未来科技”。