留石高架余杭段开通首日 市民“尝鲜”一路畅行

　　正值新中国成立70周年前夕，留石高架路余杭段建成开通。昨日一早，很多市民按捺不住迫切心情，早早地在世纪大道高架余杭段人民大道入口处排队等候“尝鲜”打卡。

　　简短的开通仪式后，10点准时，在警车的引领下，几十辆轿车驶上匝道鱼贯而入，感受高架路的“加速度”。当天，部分区人大代表和区政协委员也应邀见证开通过程并全程体验。

　　留石高架路余杭段经过两年建设，在世纪大道上拔地而起。它的建成，标志着临平副城“一环串三路”的快速路网格局初步形成，成为临平副城紧密联系杭州主城区，通往杭州主城、良渚文化城和未来科技城的便捷通道之一，为实现临平副城现代开放格局，促进余杭快速融入长三角交通体系奠定重要基础。该高架分为高架主线段和地面快速路段，全线限速80码，上匝道限速60码，下匝道限速40码，非浙A号牌机动车不限行。

　　昨天开通后的高架路上车辆行进井然有序，在道路指示牌的指示下，畅通无阻。住在临平新城良熟新苑的徐先生说，以前从临平到杭州主城或到老余杭那边，除了高速公路，要么走迎宾路乔司方向，要么走这条世纪大道，没有建高架之前，一路上红绿灯十来个，走走停停，总要二三十分钟。“现在感觉这条路就是专门为我们造的一样，家门口就可上高架，一脚油门踏下去就到石大快速路了。”

　　“期盼了好久终于开通了。”毛先生公司在鼎盛大厦，为了生意经常要来往主城区。“现在我只要开200米就可以直接上高架，对于我们做生意的还有那些在主城区上班的人来说，有了这条快速路，路上时间至少可以节约二三十分钟。”毛先生感叹，“临平真是越来越宜居了。”

　　市民周智刚住在临平桂花城，得知留石高架开通消息后，刚好要去城西，他特意赶过来跑一趟。“太痛快了，像我们住在临平新城一带的，以前都要穿过临平老城到城北去上秋石高架，这边可以走高架后，去城西、三墩、紫金港等地都很方便，同时临平城区的拥堵情况也会大大改善。”

　　“我想这条高架开通除了让市民出行更便捷，更大意义在于使我区快速路网框架进一步完善，实现与秋石快速路、上塘快速路无缝衔接，这一重大基础设施建设成果不仅是贯通主城、副城及组团的直接通道，也是余杭连接外界、实现融杭接沪的新干线，为全力打造杭州接轨大上海融入长三角交通‘桥头堡’再添动力。”全程体验下来，区政协委员王晓乐感慨地说。

　　“我是根据限速80码跑的，这一路太快了，还顺便欣赏了一下城市上空的景色。不过高架全程怎么没有一个下口？”昨天，高架路刚开通，对于匝道设置和通行路线，也有一些市民像王女士一样摸不着头脑。据了解，因为世纪大道地面道路未全部完工，高架主线上匝道除了杭州往临平方向良熟路下口开通外，其他都暂时关闭。待国庆节后地面道路施工完成开放时，良熟路2对匝道和永西村2对匝道都会全部开放。

　　看到一旁在建的望梅路互通工程，市民也很关心工程进展。据记者了解到的最新消息，该工程预计会于2020年8月具备通车条件，届时”三路一环“将实现真正意义上的互联互通，进一步完善临平副城道路路网。