临平去主城区更快了 留石快速路北延有望在月底前开通
导语
昨天,记者从余杭区了解到,临平副城又一条快速路——留石快速路北延(石大线-望梅路)有望在9月底前开通。
以后从临平去主城区,速度更快了!昨天,记者从余杭区了解到,临平副城又一条快速路——留石快速路北延(石大线-望梅路)有望在9月底前开通。
留石快速路北延是杭州“四纵五横三连十一延”中重要的“一延”,西起石大路,下穿沪杭客专,东至望梅路,全长约7.14公里,主线快速路采用地面+高架两种形式,双向六车道,设计时速80公里。
整条快速路,说得简单点,就是在原有的世纪大道上架起高架。其中,绕城高速以南至石大快速路为地面快速路,长约1.65公里,也就是现在石大快速路北端靠近绕城高速的地方,有一组定向匝道,由西往北的话可以直接下到地面快速路。往北去,绕城高速以北至望梅路为高架快速路,长约5.49公里,可以一直通到临平。
快速路全线沿途共有望梅路互通、永玄路互通(远期实施)和星都大道互通(远期实施)3处互通节点,以及良熟路2对匝道、星都大道2对匝道等4对高架与地面转换匝道。
留石快速路北延临平的终点通过望梅两路互通接望梅高架路,同时设匝道落地世纪大道(南苑街出口)。
通过望梅互通,望梅高架路任意方向可转至留石高架路前往杭州主城区,留石高架路主城区回临平方向可通过匝道(南苑街出口)落地世纪大道,也可以转至望梅高架路往北前往东湖新城(秋石高架路)或往东前往临平新城(东湖高架路)。
目前“三路一环”中的临平环线-望梅高架路与东湖高架路、秋石高架路节点互通全部建成,总里程近32.7公里的“三路一环”工程,已经开通近24公里,仅剩下留石快速路北延与望梅互通两个工程。
留石快速路北延通车在即,望梅互通也正在如火如荼地建设中,预计将于明年全部完工,这意味着余杭“三路一环”即将迎来全线通车。
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