杭州市综合交通研究中心：七八月份市区晚高峰后 有可能更加堵

　　近两月快速路拥堵指数变化

　　浙江在线7月11日讯（浙江在线记者 记者 吴崇远 通讯员 杭建宣）经历了一段时间的梅雨季，你有没有觉得杭州的早晚高峰“有点堵”？

　　数据也是这样认为的。昨天，杭州市综合交通研究中心公布6月份城区交通运行分析。统计结果显示，6月杭州市区道路交通拥堵总体有所上升。

　　接下来的一段时间，杭州还会那么堵吗？

　　是的，七八月份，晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。此外随着旅游旺季到来，景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。

　　从6月下旬起，杭城进入梅雨季，受降雨等因素影响，市区道路拥堵环比有所加剧。数据显示6月市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7，环比分别上升5.2%、3.8%。

　　高架、隧道等快速路也比以前堵了。本月市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8，环比分别上升1.6%、9.8%，晚高峰拥堵环比加重幅度较大。

　　对于快速路而言，工作日限行结束后，往往不意味着高峰的结束。从快速路拥堵指数变化看，7:00~9:00的早高峰限行结束后拥堵反弹程度与限行期间基本相当，而16:30~18:30的晚高峰限行结束后，拥堵程度反而更高。

　　例如，6月晚高峰期间，限行时段指数峰值为6.3，限行结束后峰值为7.0，比限行时段高11.6%。中河高架（涌金立交-中河立交，南向北）、留石高架（杭行路-瓜山立交，西向东）等路段，限行结束后（18:30~19:30）的车速比限行期间（17:30~18:30）下降约15%。

　　对于接下来这段时间的交通状况，工作人员也做了分析预测。

　　7-8月份，各地中小学校迎来了暑假，随着送学大军的撤离，杭州市区交通也将进入“暑期模式”。“从往年规律看，7月开始，市区早晚高峰送学生的车辆明显减少，中小学附近道路要畅通不少，市区交通运行总体比较稳定，而到了8月交通拥堵程度一般会有所下降。”工作人员说。

　　工作人员预测，接下来随着气温的升高，杭城也将进入盛夏时节。较为凉爽的清晨和晚间，出行量一般会有所增加，“晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧，‘夜高峰’出现概率一般会有所上升。”工作人员预测，市区地面道路的晚高峰一般会持续到晚上7点，而部分高架快速路的晚高峰或将持续到晚上9点甚至更晚。

　　与此同时，由于暑期外地来杭旅游的游客一般会有所增加，因此7月景区周边道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。“不过结合往年的数据，暑假期间景区周末拥堵程度一般比清明、“五一”要低，建议市民游客尽量错峰出行，或者选择地铁、公交等绿色出行方式。”工作人员说。