富阳恩波大道龙浦街至桂花西路段完成提升

　　恩波大道是出入富阳城区的主干道之一，车流量长期保持高位运行。为应对不断变化的道路交通环境，进一步提升恩波大道龙浦街至桂花西路路段的通行能力，规范行人、车辆通行秩序，消除交通安全隐患，近日，交警大队在前期多次实地踏勘、调研的基础上，对上述路段的交通标志、标线、标配及通行组织进行了优化提升，有效降低了恩波大道高峰段的拥堵指数，提升了平均车速。

　　恩波大道交通仍有提升空间

　　恩波大道北接彩虹快速路，南通江滨西大道和富春街，是贯穿富阳城区南北的交通主动脉之一。其中，恩波大道孙权路至桂花西路路口段，因为道口空间环境限制，加上沿线不断有来自孙权路、大桥路、龙浦街、桂花路等主干道的车流，以及若干道口的车辆汇入，遇到早晚高峰段时往往容易出现拥堵。

　　市民陈先生介绍，该路段的拥堵，更多是发生在由北向南一侧车道，尤其是接近龙浦街路口时，车辆通行效率较低：“恩波大道龙浦街口北南向是一左两直一右共四车道，因为前面的道路隔离标线有点歪，如果从二车道直行向前，通过路口后会逆行，所以只能大幅度向右借道，这样一来便影响到了三车道上的直行车辆，降低了两条直行道的通行效率，也容易发生擦碰和追尾事故。所以每到这个路口，我宁愿到三车道上排队等候。”

　　市民何师傅说，恩波大道桂花西路口入城方向车道的拥堵也比较频繁：“这个路口原来是一左两直共三车道，以及一个右转辅道。直行车道情况还好，之前交警已经对恩波大道桂花路口至江滨西大道路口路段做了改造，增加了一个右转车道，提升了通行效率。但我觉得一个左转车道还是偏少，有时候遇到前面有车辆在路口处调头等情况，一波绿灯车辆通行有限，后面很快就会排长队。”

　　除了机动车驾驶员外，非机动车驾驶员对恩波大道龙浦街至桂花路西路口段也提出了看法。市民方女士说：“从大浦闸信号灯路口直行前往恩波公园方向，顺着车道线骑着骑着就会走到机动车道上，遇到前方公交车站有公交车起步，有的电动车驾驶员还会忽然从左侧机动车上超车，把后面的汽车驾驶员吓得不轻。其实内侧有专门供非机动车行驶的辅道，还需要有更加清晰的标线和标志牌来引导大家。”

　　江先生则提出了一个疑问：“我骑车从恩波大道桂花西路口前往龙浦路方向，右侧紧贴绿化带处有一条车道，没有明显的道路标线，不知道是不是机动车道，很多电动自行车从这里行驶，遇到起步的公交车，也存在借机动车道超车的现象，十分危险。”

　　交警设计交通组织提升方案

　　针对群众反映的问题和前期对恩波大道交通情况的综合监测，交警城区中队和业务科工作人员多次前往实体踏勘，对恩波大道龙浦街口至桂花西路路口段沿线道路的各项问题进行了梳理，并总结了四项提升措施。

　　首先，调整道路线形和车道设置，路段由原先双向4车道调整为双向5车道，进、出口非机动车道适度加宽，调整优化；其次，优化公交站交通标线设置，重新施划大浦闸东、西侧两个公交站点交通标线，使其更加清晰规范；第三，取消护栏，增设人行横道，规范行人过街；第四，沿线支小路口增设交通标志、标线，引导该部分车辆右进右出行驶，减少对主干道路的交通干扰。

　　截至4月底，交警部门已对上述措施调整到位。

　　现场观察，交通秩序井然有序

　　昨日上午，记者在交警城区中队负责人的引领下，对恩波大道龙浦街至桂花西路路段沿线交通情况进行了观察。

　　沿着恩波大道一路向南，通过龙浦街路口后，交警部门首先拉直了道路中间的双黄线，大大降低了左侧直行车道上的车辆对右侧直行道上车流的影响。右侧非机动车道上，也在路面划设了明显的道路标识，安装了标牌，引导非机动车通过路口向前行驶几十米后，右转进入辅道通行。

　　通过路口的车流，在行驶到恩波地下停车场附近时，道路由原来的两条直行道拓宽为两条直行道和一条直行右转道（为停车场入口专用车道），规范了进入停车场的车流，由于前方有人行横道，三条机动车道都划设了白色震荡线。

　　城区中队中队长张灵敏介绍：“恩波大道龙浦街口至桂花西路路口段约有300米距离，其中有恩波大道58号东吴宾馆旁、126号百合弄路口、136号老车站面馆旁等三个居民区出入口，考虑到附近居民出行需求，专门在百合弄路口和恩波地下停车场之间设置了人行横道，同时在人行横道两侧划设了震荡线、黄色网格线，安装了反光道钉和标识牌，提醒过往车辆注意。”

　　在桂花西路口，为最大化利用道路资源，交警部门将由北向南一侧车道，由原来的一条左转车道和两条直行车道，拓宽为两条左转车道和两条直行车道，提升左转车流的通行效率，同时适当缩减辅道旁的绿化带，为过路行人预留更多的安全空间；在路口由南向北一侧，将原来的两条直行车道拓宽为三条直行车道。一路观察下来，非机动车、机动车各行其道，畅通无碍且井然有序。张灵敏介绍，从最近一个星期的系统监测数据来看，该路段优化后，使得整条恩波大道的高峰段拥堵指数比之前降低了4.06%，达到1.26；高峰段平均车速增加到40.1公里/小时，比优化前提升了3.6%，数个交通安全隐患点得以排除。

　　张灵敏说：“由于该路段沿线老年居民较多，不少人会在茶余饭后前往附近的恩波公园休憩娱乐，因此特别提醒老年朋友们，在通过马路时一定要走人行横道，并注意观察两侧来车情况，子女们也要多关心家中老人，多向他们传递交通安全出行方面的知识。驾驶员在途经人行横道路段时，务必做到文明礼让，当看到一旁车道上有车辆减速或停车礼让时，也一定要减速或停车观察，绝对不能超车，以防止‘鬼探头’事故发生，大家一起共同营造安全畅通、和谐文明的道路交通环境。接下来，交警还将根据道路实际情况，继续对恩波大道其他路段进行优化提升。”