云谷区块路网更完善 省内首条双层隧道通车 杭州24条道路昨日集体开通

　　昨天，荆长路（杭长高速—余杭塘路）、荆大路（墩余路—振华路）、丽水北路（石祥路—谢村路）等24条道路集体开通，城市通行将更加便利。

　　记者从市建委了解到，荆长路（杭长高速—余杭塘路）为城市主干路，全长5.4公里，双向6车道规模，是西湖大学城南北向重要的骨架道路，也是连接西湖大学城与未来科技城的便捷通道。

　　在该项目开通前，区域内南北向道路严重不足，进出通行仅依靠原有村道，西湖大学云谷校区、阿里云云谷园区等只能通过墩余路、灯彩街等少数道路进入，尤其是缺少与留石快速路、文一西路快速路两条东西向快速路衔接的交通转换通道。

　　通车后，未来科技城方向的车辆可沿着荆长路一路向北快速抵达云谷区块的西湖大学云谷校区、阿里云云谷园区、云谷学校等地，比原先绕行蒋墩路、西园路的路程至少节约20分钟以上。云谷区块的车辆也可以通过荆长路与振华西路交叉口的高架匝道直接驶上留石快速路，从而快速到达城市的各个角落。

　　和荆长路一并开通的，还有荆大路（墩余路—振华路），这两条道路将极大完善城西科创大走廊区域特别是云谷区块的道路路网，促进西湖大学城和未来科技城的互联互通，进出西湖大学也将更加便捷，对改善区域出行条件、促进区域开发建设、助推经济社会发展具有重要意义。

　　此次丽水北路（石祥路-谢村路）的开通也是备受关注。项目位于拱墅区运河新城单元，南起石祥路，北至谢村路，道路全长约2公里，双向6车道

　　作为大城北地区贯通南北的核心道路，丽水路的建成开通将进一步完善大城北的交通路网，缓解南北向交通压力，提升周边交通环境与区块价值。

　　“之前大城北地区南北向的道路不多，开车从石祥路往北，需要到拱康路或上塘路，甚至通益路去绕行，不堵车起码也要十几分钟。现在行车一路畅通，能节省不少时间。”家住金昌苑的张先生表示自己每天都在关注丽水北路进展。

　　值得一提的是，丽水北路（石祥路-谢村路）还包含一条丽水北路隧道，全长约1085米，这也是浙江省首条双层隧道。

　　隧道一层为双向2车道，主要用来和运河湾区块内的地下空间连通，服务运河湾区域，为机动车的进出提供便利，尽可能实现“人车分流”，最大程度降低对周边地块景观的影响，提升运河湾整体品质。隧道二层为双向4车道，承担城市隧道功能。

　　更令人期待的是，丽水路（三里洋路-康桥路）（工程名）计划在今年建成，这也意味着丽水路今年将全线贯通，届时可以从主城区的霞湾巷（富义仓）一路向北直达临平。