年内开工!杭州至德清市域铁路工程初步设计正式获批
导语
据悉,杭德市域铁路总投资约141亿元,报批起点为杭州余杭仁和北站,终点为湖州德清高铁站,线路全长25.6km,项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。
杭德市域铁路工程继11月2日工程可行性批复后,又有新进展!
11月19日,记者从德清县发改局获悉,杭州至德清市域铁路工程初步设计获省发改委批复,为项目顺利开工建设奠定了重要基础。
省招标中心同步发布工程土建施工招标公告,项目将于年内开工建设。
据悉,杭德市域铁路总投资约141亿元,报批起点为杭州余杭仁和北站,终点为湖州德清高铁站,线路全长25.6km,项目全线设车站9座,由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。项目采用市域A型车,最高运行速度120公里/小时,初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。
据了解,杭州至德清市域(郊)铁路已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,是国家发展改革委明确的长三角区域城际、市域(郊)铁路建设重点项目。
杭德市域铁路建成后将与杭州地铁网有效衔接,不仅将方便湖州德清与杭州之间的通勤族,也将进一步推动长三角一体化战略、大湾区发展大战略朝纵深发展,实现资源共享、产业相依,为德清县经济社会发展贡献重要力量。
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