杭州博奥隧道开通后的首个早高峰,走出小区就能坐车过江,依然只要3分钟
导语
博奥隧道对浙A牌照和浙A区域牌照小客车不限行,外地牌照车辆高峰时段限行。
今天(8月30日)是博奥隧道开通后的首个早高峰,我们在钱江世纪城一带坐上了新开通的跨江公交537路,体验了一把早高峰走博奥隧道过江究竟会有多快。
依然只要3分钟左右,公交车就穿过了钱塘江。
钱江世纪城多个小区居民
出门即可坐公交过江
8点30分左右,我们在钱江南岸萧山区境内的地铁兴议站坐上了新开通的公交537路。
这条公交新线是钱江新城、钱江世纪城和奥体博览城“三城融合”公交网络中的其中一条,将钱江南岸一带珑悦府、阳光城檀悦、都会山、时代奥城等小区与钱江北岸的钱江新城、庆春广场一带紧密地串在了一起。
几分钟后,公交车就停靠在了利丰路丰西路口站,这个车站处在佳丰南苑和珑悦府之间,两个小区的居民走出小区大门即可坐车过江。
接下来的扬帆路博奥路口站和扬帆路守信路口站分别位于景瑞天赋和阳光城檀悦的门口。
阳光城檀悦居民钱女士上了车,她拍了个视频,笑着说:“这下真是方便多了。”
“我们以前不太坐得上公交车,去地铁站也很远,像我这样不会开车的,上班经常要打车去地铁站,再坐地铁过江去单位,除了时间成本,经济成本也挺高,这下有公交车直接到单位楼下,省时还省了钱。”她说。
在时代奥城、利一家园附近的书音路盈丰路口站,又有几位居民上了车,他们有的准备过江去主城区,有的则在博览中心地铁站附近下了车,准备换乘地铁。
我们注意到,在车厢内还悬挂了537路乘客交流群的二维码,进群之后,就可以和“公交小灵通”交流线路信息以及提出自己的意见和建议。
15分钟后,我们乘坐的537路公交车已经到达了博奥隧道钱江南岸的入口。进入隧道,大概3分钟就可以透过车窗看见隧道北端出口外的来福士双子塔。
不过,在驶出隧道之后,通过新业路富春路口时的车流比较大,等了两个红绿灯之后才能通过路口。
过江之后,537路停靠来福士广场、市民中心附近的市民中心北大门站,万象城、平安金融中心附近的民心路江锦路口站和地铁钱江路站等站点,最终到达庆春广场。
博奥路、民和路一带坐公交过江更方便
市心北路、奥体中心附近乘地铁过江更快
除了537路,“三城融合”公交线网中还有连接城站火车站、钱江新城和钱江南岸飞虹路、民和路、市北板块的533路等线路。
这些公交线路在江南区域走街串巷,开到了博奥路、民和路、飞虹路一带多个小区的楼下,小区居民出门即可坐上公交车。
如533路就途经了利一家园、丰瑞北苑、美哉美城、世纪之光等小区,为了让居民少走一点路,站点也都尽可能设置在小区出入口附近。
这些线路在钱江北岸则在钱江新城等区域同样走街串巷,可直接到达不少写字楼的楼下,江南的乘客坐公交过江之后,可以直接到达单位楼下。
因此,博奥路、民和路一带与地铁站距离较远的小区,坐公交走博奥隧道过江会比较方便。
不过如果是住在市心北路沿线、奥体中心一带等靠近地铁站区域的居民,结合公交车候车时间以及线路走向等因素,乘坐地铁2号线或是即将开通过江路段的地铁7号线过江或许会更快。
秋石高架庆春东路上匝道
晚高峰视情况采取临时限流措施
从今天(8月30日)的早高峰来看,无论是博奥隧道还是周边与其相连的博奥路、新业路等道路都非常畅通,没有出现拥堵的情况。
根据交警部门发布的通告,自2021年8月28日起,将根据秋石高架交通运行状况,在工作日晚高峰时段(17时30分至18时30分),视情对秋石高架路的采取临时限流措施。
自2021年8月28日起至10月28日止,每逢星期日、星期一、星期二的23时起至次日5时,隧道实施全封闭养护施工,禁止一切机动车辆通行。
自2021年10月28日起至12月31日止,每逢星期一、星期二的23时起至次日5时,隧道实施全封闭养护施工,禁止一切机动车辆通行。
此外,博奥隧道对浙A牌照和浙A区域牌照小客车不限行,外地牌照车辆高峰时段限行。
行人、非机动车也不可通过博奥隧道过江。
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