杭州西站完成站房区候车层主体结构施工

　　近日春雨绵绵、气温乍暖还寒，杭州西站枢纽工程建设工地依旧是一副热火朝天的景象。众多建设者不舍昼夜，持续奋斗在紧张的项目建设现场，确保项目按节点顺利推进。

　　目前现场又传来好消息，杭州西站站房区24米候车层主体结构施工已于3月底完成，力争在今年8月份完成屋面施工。杭州西站站房候车厅建筑面积约6万方，正式运营后最高聚集人数可达6000人，高峰小时发送量12680人。

　　一直以来，杭州西站枢纽工程建设，交叉作业队伍多、施工节点复杂、施工难度大，为保证浇筑的顺利完成，在浇筑前认真开展技术交底，保证现场严格按照设计图纸施工；制定周密的施工计划，施工现场与拌和站密切联系，保证混凝土及时供应；做好浇筑方案，进行总结、优化砼配合比；浇筑过程严格把控，技术人员与试验室人员现场跟进检测，确保用于浇筑的混凝土达到最佳状态。

　　杭州西站枢纽站场总规模11台20线，分湖杭场（6台11线）、杭临绩场（5台9线）两个站场。在方案设计上坚持“站城一体、综合配套、三生融合”的理念，中间部分是西站站房，南北两侧是站城综合体。

　　西站站房及站区综合配套设施工程总建筑面积约51万平方米，共分9层（地上5层，地下4层），站房最高处约57米。为提高枢纽快速疏解的效率，实现“快进快出”有效分流，杭州西站枢纽在亚运会前重点实施建设站房、站西、站东、站南区域4个综合配套设施及疏解通道项目。

　　面对亚运会前投用的“军令状”，接下来各参建单位将一起锚定目标全面推进杭州西站项目快速建设。