两条在建地铁、7条道路、两条地下隧道 多维立体交通正在杭州亚运村快速成型

　　杭州是继北京、广州之后第三个举办亚运会的中国城市，杭州亚运村也一直受社会各界关注和热议。

　　随着国际性赛事举办的成熟度，兴建亚运村，已不再是单纯为解决体育赛事期间运动员、裁判和媒体记者临时居住问题，而是从城市长远发展目标考量，建设一座城市地标级、现象级的建筑群。

　　杭州亚运村的定位，正是这样一座毗邻城市新中心、与奥体博览中心对称而立、与江河汇流区隔江对望、饱览钱塘江景和城市风景的现代化、国际化复合社区。

　　这座备受期待的“未来社区”，会配置怎样的交通网络呢？

　　囊括地铁、隧道、跨江大桥、城市道路的多维交通路网，正在亚运村快速成型。

　　3条地铁线路 打造“轨道上的亚运村”

　　杭州申办2022年第19届亚运会时，曾表示，杭州的亚运村能容纳1.5万人的食宿、距离主体育场不超过半小时车程。

　　最终，在建的杭州亚运村，距离杭州奥体博览城主体育场直线距离约3公里，车程控制在半小时以内。

　　但杭州并没有满足于“半小时”，很快，亚运村的地铁规划相继出炉。

　　可以说，杭州的亚运村，是一座轨道上的亚运村。

　　地铁6号线（在建）贯穿亚运村，在亚运村区块中，设立了丰北站和亚运村站，最快只需3站即可直达奥体博览中心。

　　6号线一期西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，

　　目前6号线一期（含富阳段）已经开始列车热滑试验，各车站进入最后的站点装修装饰和机电安装阶段，全线计划在2020年底建成。

　　6号线二期起自丰北站，终于枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设车站6座，目前各个站点都处于主体施工中，预计2021年建成。

　　同时，杭富地铁将作为6号线的一部分贯通运营。也就是说，6号线将串起富阳区、西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。

　　通过地铁6号线，可与地铁1号线、2号线、4号线、5号线、7号线（在建）、9号线（在建）实现便捷换乘。将来，从亚运村出发，可以快速前往杭州的各个区域。

　　穿越亚运村的另一条地铁，就是机场轨道快线（在建），设站钱江二路站，距离杭州亚运村约1公里，预计2022年建成通车，建成后将连通杭州西站、杭州东站和萧山机场。

　　而在亚运村核心区域的6号线丰北站700米外，还有已经运营中的地铁2号线钱江世纪城站。可以说，亚运村享受了3条地铁线路的“高配”。

　　这还不止。2018年7月10日，杭州市政府批复了《钱江世纪城核心区单元控制性详细规划》，其中写到在亚运村板块还有一条规划的地铁线路。

　　这条规划中的地铁线，在亚运村区域内设有钱江二路、丰北、滨江二路三个站点，并与机场快线在钱江二路站换乘、与6号线在丰北站换乘。

　　我们还了解到，这条线路极有可能纳入杭州轨道交通三期规划。

　　一横两纵七道路 构建多维立体交通

　　再看亚运村的道路交通。

　　依托庆春隧道、博奥路隧道（预计2020年建成通车）以及钱江三桥、钱江二桥，“一江两岸四通道”的跨江交通路网，将实现两岸融合，连通全城。

　　在亚运村板块，“一横两纵”构建了道路交通的核心。

　　“一横”即市心北路城市主轴，连接萧山老城区与钱江世纪城核心区，是展示城市风貌和文化景观的城市主轴线。

　　“两纵”即奔竞大道城市主轴和平澜路城市次轴。

　　奔竞大道城市主轴，主要展示城市现代景观和空间。该轴线向南北延伸，串联起奥博单元核心区、亚运村核心区、北单元核心区。

　　平澜路城市次轴，连通世纪城各核心区块，是串联亚运村、市心路绿地和奥体博览城等开放空间及地标的功能轴线。

　　整个亚运村构建了一个由市政道路、地下通道、综合管廊等于一体的多维立体交通。其中包括7条地面道路（含4座桥梁）、地下一层综合管廊系统、地下二层过境隧道等。

　　具体建设包括——

　　1.平澜路

　　南起后解放河，北至沪杭甬高速，全长约2026米，设计速度50公里/小时，道路宽30米，双向6车道；

　　地下一层为综合管廊，起点为民祥路，终点至环路，管廊总长约3400米；

　　地下二层为过境隧道，隧道起点为民祥路，终点至杭甬高速，总长约1917米，隧道宽度为22米，采用双向四车道，城市主干路标准。

　　2.奔竞大道

　　南起后解放河，北至沪杭甬高速，全长约2255米，设计速度50公里/小时，道路宽30米，双向4车道；

　　地下一层为综合管廊，起点为鸿宁路，终点至杭甬高速，管廊总长约5100米；

　　地下二层为过境隧道，隧道起点为民祥路，终点至杭甬高速，总长约1887米，隧道宽度为22米，采用双向四车道，城市主干道标准。

　　3.环路

　　西起先锋河，东至民祥路，全长约2750米，设计速度50公里/小时，道路宽42米，双向6车道；

　　地下一层为综合管廊，起点为观澜路，终点至民祥路，管廊总长约3100米。

　　4.丰北路

　　西起观澜路，东至铁东路，全长约2003米，设计速度50公里/小时，道路宽33.5米，双向6车道；

　　地下一层为综合管廊，工程范围与道路范围一致，管廊总长约2500米。

　　5.经一路

　　南起丰北路，北至环路，全长约715米，设计速度40公里/小时，道路宽30米，双向4车道。

　　6.纬三路

　　西起先锋河，东至环路，全长约1176米，设计速度40公里/小时，道路宽25米，双向4车道。

　　7.经六路

　　南起丰北路，北至环路，全长约483米，设计速度30公里/小时，道路宽19米，双向2车道。