装修收尾 高铁试跑 杭州西站离开通越来越近了

　　很快，杭州会有一座新火车站——位于城西未来科技城附近的杭州西站枢纽正在进行开门迎客前的各项准备工作。

　　目前，西站南侧的云门主体结构已经完工，站房装饰装修进入收尾阶段，途经西站的合杭高铁湖杭段开始试运行。

　　杭州西站枢纽还打算在站内设浙江铁路陈列馆展区，眼下正在征集有关铁路发展的各种老物件。

　　站房装饰装修进入收尾阶段

　　云门主体结构全部完工

　　从未来科技城核心区一带向北看，可以看见显眼的西站站房和云门，已成为城西一带的新地标建筑。

　　西站站房及站区综合配套设施工程总建筑面积约为51万平方米，共有9层。地下3层、2层，以及地下1层的一部分为地铁站，地上1层为城市通廊层，主要功能为国铁出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等，1层以上有铁路站台、候车大厅等。

　　候车大厅是一个大尺度的无柱空间，很宽阔，南北长约310米、东西最宽处约230米，中间无柱空间宽78米，钢架构屋盖增强了空间感，更显震撼。屋顶采用了天窗设计，自然光线可透过天窗洒进来，透过玻璃幕墙，还能看到窗外的风景。

　　目前，西站站房装饰装修已进入收尾阶段，戴在西站屋顶上的“太阳帽”，也就是光伏发电项目，也通过了静态验收，待其正式投用后，年均发电量可达231万度，预计每年可减少二氧化碳排放量2300吨。西站主体电源工程建设也已完工。

　　站房南侧，地标建筑云门主体结构已全部完成，一座灵动飘逸的城市之门初具雏形。

　　云门占地面积约10800平方米，建筑高度约80米，共设14层，根据规划方案，云门内将汇聚商业、办公、会展等多种业态，一站式满足商务、旅游、购物、会展等需求。

　　在云门的2层，设置了与西站站房连通的进站通道，旅客可以快速进出车站，再由站房的公共平台出入云城南北综合体。云门地下则与地铁相通，可以快捷到达地铁站厅。

　　走高架去西站很方便

　　西站到东站坐地铁只需25分钟

　　通向西站枢纽的各大交通基础设施项目也有新进展。

　　西站枢纽西疏解高架顺利通过预验收，将与西站站房同步开通。这高架一头连着中环运溪高架路，另一头连着西站站房落客平台。未来闲林、小和山、良渚、临平等地的市民，可以先走运溪高架路，再通过西站枢纽西疏解高架，到达西站的进站口。

　　主城区市民可以走留祥快速路、良睦路连接线，进入西站枢纽东疏解高架到达西站进站口。

　　坐地铁进出西站也很方便，地铁3号线和19号线设有火车西站站，就在西站枢纽的地下，正在运行调试中。19号线是快线，速度可达120公里/小时，未来从西站坐19号线去东站，预计只需25分钟。

　　站内将设浙江铁路陈列馆展区

　　正在征集铁路老物件

　　西站枢纽是杭州乃至浙江铁路发展史上的重要标志，为弘扬铁路精神，展示浙江铁路的光辉历程和历史贡献，留存铁路宝贵实物和文史资料，杭州西站枢纽将设立“在西站”浙江铁路陈列馆展区。

　　即日起至8月18日，杭州市交投集团西站枢纽公司广泛征集浙江铁路历史及发展相关的历史老物件。这些老物件可以是物品，也可以是照片。征集活动结束后，将挑选老物件公开展示，并为老物件所有者颁发证书与纪念品。