探索未来城市新实践，杭州滨江区冲刺亚运建设，跑出“滨江速度”

　　天气渐凉，空气中沁着桂花甜香。在高新区（滨江）亚运基础设施建设项目的工地上，却是一番火热景象——在最美跑道上，施工车辆往来不断，机声轰鸣；在江南大道下穿隧道里，工人们挥汗如雨，正与时间进行一场赛跑……

　　办好一个会，提升一座城，随着杭州亚运会的脚步越来越近，作为“亚运核心”的高新区（滨江），亚运基础设施建设项目进度如何？高新区（滨江）又是如何抓住这一历史机遇，推进城市化建设，提高百姓获得感？

　　热盼杭州亚运会到来的高新区（滨江），正在开启未来城市的想象。

　　按下亚运建设“加速键”

　　城市主干道和沿江景观是高新区（滨江）的城市封面，在2022年杭州亚运会，这两张城市封面，将迎来精彩亮相。

　　现在，这些亚运基础设施项目进展如何？近日记者走进施工现场看了看。

　　在钱江三桥附近，围挡将最美跑道围得严严实实，围挡内侧，工人们正在铺设蓝色渐变混凝土路面，跑道南侧景观带中嵌入了步行栈道，并在沿途建设了驿站。

　　据悉，沿江区域提升改造工程项目全长12公里，主要建设内容涉及沿江的漫步道、骑行道、跑步道的提升、沿线公园、驿站的新建和改建，绿化整理、景观步行桥建设等。目前，沿线14个驿站中，有7个驿站完成基础施工；沿江9个公园中，已开工建设5个。

　　除景观提升以外，高新区（滨江）还拉高标准，加速推进沿江安澜工程，记者看到，江堤有了明显抬高，约60厘米，据了解，从七甲闸至萧山排灌站全长4.5公里将进行堤顶标高提升等沿江安澜工程，目前，3.6公里基础施工已经完成。

　　杭州亚运会核心保障通道——江南大道在工程推进过程中也跑出了“滨江速度”，目前，江南大道改造提升工程也进入最后冲刺阶段，力争今年11月底道路完工。

　　现在，江南大道地下隧道已经实现南北双线隧道贯通。记者随车自东入口进入隧道，隧道内两侧还搭着一排排脚手架，正在进行机电安装等工程。未来道路通车后，车辆穿出隧道后，可通过中兴立交，与中河高架、秋石快速路两纵连接，便捷出行。

　　此外，江南大道西段全线、东段江晖路至阡陌路段已经拓宽至8车道，值得一提的是，车道扩容后，道路通行能力和效率得到大幅提升，新建雨水管线和雨水排水口也有效改善了汛期易积水的现象。

　　城市建设在“硬件”上显著提升，高新区（滨江）在城市管理的“软件”上也有不少巧思。比如，提升改造后的江南大道，不仅更靓，还将成为一条“最智慧”的道路，实现火灾检测、事故检测、异常抛洒检测的全息数字道路，同时通过道路智慧管控协同体系和非机动车管控、交通诱导等系统的打造，让市民能够体验更舒心的出行场景。

　　谋划建设“未来城市实践区”

　　10月26日，高新区（滨江）主要负责人带队调研亚运基础设施项目建设情况。实地调研后，各部门和建设主体等单位坐了下来，彼此交流感想，对工程推进过程中的问题和经验进行全面梳理。

　　施工期间，对居民生活和企业会带来不便影响，如何将影响降到最低？数字化手段如何更高效率赋能项目推进？高新区（滨江）是高新产业集聚之地，在智慧化建设推进过程中，能否“就地取材”，为高新企业的创新产品提供更好的应用场景……在交流过程中，大家力争打破管理围墙、突破思维围墙的改革理念在不停碰撞。

　　比如，滨江区住建局就提出，强化事前、事中、事后监管，积极发挥“工地一码通”线上线下监督作用，加强质量安全文明施工；杭州高新开发建设管理运营有限公司就提出了智慧灯杆多杆合一的意见等。

　　以改革的思路推进亚运基础设施项目建设的背后，是高新区（滨江）锚定“未来城市实践区”这一目标的进一步谋划。

　　高新区（滨江）既是行政区、新城区也是高新区，集聚了“最强大脑”和高科技产业，同时也积累了城市化建设经验，高新区（滨江）有实力也有底气为未来城市建设探路，并提供实践经验。

　　接下来，高新区（滨江）将锚定“未来城市实践区”的工作目标，坚持以高理念引领、高标准定位，进一步推进“产城人”深度融合，积极发挥高新区（滨江）“三区叠加”优势，汲取发展经验，加快完善城市功能，在推进亚运基础设施项目建设过程中取得新进展、实现新突破。

　　聚焦人本化、数字化和生态化的工作理念，该区将紧紧围绕人民需求，统筹考虑各类人群实际，以亚运场馆“最后一公里”体验区建设为载体，通过数字化改革赋能，为项目建设提供可复制、可推广的应用场景，切实提升人民群众的幸福感和获得感。

　　紧抓亚运会契机，实现城市能级跃升，高新区（滨江）将以领跑者姿态，向全亚洲乃至全世界展示共同富裕幸福图景。