绕起来、慢起来、看起来，杭州将增设180余个Z字形斑马线

　　近期，有市民发现，市区道路上新增了不少Z字形斑马线，行人和非机动车必须通过中央隔离区才能到马路对面。

　　Z字形斑马线是通过设置隔离设施，让行人或非机动车在斑马线上的行进轨迹由直线变为Z字形。这样的斑马线并不是今年才推出的，像体育场路大树路口，多年前便已设置了隔离设施。近期，杭州交警加大了Z字形斑马线的使用力度，在越来越多的普通斑马线增设了隔离区域。

　　那么，设置Z字形斑马线有哪些作用，期望达到什么样的效果呢？昨天，记者跟随交警在滨江区进行了实地了解。

　　减缓行人和非机动车通过速度 减少路段中间斑马线上的事故发生

　　在杭州，斑马线前停车让行早已融入司机的开车习惯中。但不可忽视的一点是，发生在斑马线前的事故仍不在少数。一些突然窜出的电动车往往让人猝不及防，尤其是部分外卖、快递小哥，本身骑车速度就快，安全意识又不强，甚至会出现闯红灯等违法现象。此时，一旦机动车速度较快，司机避让不及，很容易酿成大祸。

　　市交警支队秩序处设施科科长范强列出这样一组数据：去年，杭州发生在路段中间斑马线（非路口）上的事故，共造成20人死亡。Z字形斑马线的设置，就是为了减少类似事故的发生。

　　总的来说，Z字形斑马线有三个作用：绕起来、慢起来、看起来。行人与非机动车通过Z字形斑马线时需要绕行，绕行能让行人和非机动车的速度降下来。降速的目的是为了迟缓行人和非机动车进入机动车道的时间，让机动车能有更充裕的时间和空间，注意到需要横穿道路的行人和非机动车。

　　范强告诉记者，截至去年年底，杭州已经有268个Z字形斑马线，今年前两个月，又增设了180余个，目前总数已达400余个。

　　减速提示线、反光装置一起上阵 既保护行人、骑车人，也保护司机

　　记者在现场观察发现，行人和非机动车穿过20米左右的隔离区域，一般耗时为7秒至10秒，这段时间足够让过往机动车驾驶员观察清楚前方情况，并留出充分的反应时间做出停车让行的操作。除了Z字形斑马线，在临近斑马线的机动车道上，还有约50米的减速提示线和反光装置，司机开到这里都会有意识地踩下刹车减速。此外，记者还注意到，在斑马线前，相邻机动车道的停止线相距足足有近20米。这样的设置用意何在？

　　范强解释，之所以要把相邻两车道的停止位置错开，是为了防止事故中经常出现的“鬼探头”，也就是第二车道司机的视线被旁边已停下让行的车辆所遮挡，没有看到斑马线上的行人或非机动车，从而酿成事故。

　　对于Z字形斑马线的设置，市民表示了认可。“本来也不差这么几步路，总是安全重要。”市民白大姐说，她平常上下班是以开车为主，Z字形斑马线所带来的变化，她体会颇深，“作为驾驶员，有时候开在空旷的地方，车速会快一点，突然看到有电动车窜出来，会吓一跳，很容易出事情。现在有了这种斑马线，就能提前有个心理准备。”

　　范强表示，Z字形斑马线的设计还有一个好处，就是行人和非机动车在踏上机动车道前，身体都是面向机动车来车方向。通过这种设计，可以强制行人和非机动车观察道路通行情况，为横穿机动车道做好充分的预判，以保障自身通行的安全。