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乔司至红垦将变身城市快速路,车辆可免费通行

2020-02-15 15:45 来源:杭州网 / 记者:黄煜轩 通讯员 张科峰 顾肖艳 / 编辑:周杭

导语

昨天上午,杭州钱江二桥旁的钱塘江新建大桥,首个水中承台开始浇筑,这标志着沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(北段)正式复工,主体工程进入实质性施工阶段。

  沪杭甬高速公路杭州市区段改建复工了 彭埠、德胜和萧山收费站预计3月下旬拆除

  昨天上午,杭州钱江二桥旁的钱塘江新建大桥,首个水中承台开始浇筑,这标志着沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(北段)正式复工,主体工程进入实质性施工阶段。

  据了解,随着沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的不断推进,沪杭甬高速公路原有的杭州(俗称彭埠)、德胜和萧山三个收费站计划于3月下旬拆除,替代其功能的两大收费站预计将同步启用,届时沪杭甬高速公路杭州市区段将进入封闭施工阶段。

  未来,北起乔司枢纽,南至红垦枢纽,全长23.6公里的沪杭甬高速公路杭州市区段,将变身城市快速路,车辆可免费通行。

  与此同时,在沪杭甬高速公路的乔司枢纽和红垦枢纽附近,将建起两座新的收费站。两座新收费站启用后,沪杭甬高速公路杭州市区段将进入封闭施工阶段。

  变身城市快速路后的沪杭甬高速杭州市区段,部分地面道路上方将建起两层的高架桥,机场快线将利用高架桥中层部分进行通行,铺设双线轨道。

  高架桥上层则是城市快速路,部分路段采用双向八车道一级公路兼顾城市道路功能,标准断面宽度34.5米,设计速度每小时80公里。融合了高架桥、机场快线和地面道路的综合交通走廊设计,建成后,这一路段将成为杭州首个三层综合交通走廊。

  2022年杭州亚运会开幕前,沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程将建成通车。作为完善杭州城区快速路网、促进都市区高质量发展的关键性工程,项目整体建成后,将大大增强沪杭甬高速公路的通行能力,将之前被隔断的新城、开发区路网顺畅衔接,成为江南副城、临平副城与主城联系的主要交通走廊。


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