杭州富阳秦望通道工程过江隧道实现盾构双线贯通

　　一年之计在于春，开局起势见精神。昨日上午，富阳秦望通道工程过江隧道双线贯通暨“秦望号”盾构机接收仪式在秦望通道工程江北工作井施工现场举行，意味着距离富春江流域首条过江隧道通车又近一步，标志富阳融杭发展、拥江发展再次向前迈出坚实步伐。区领导吴玉凤、谢渐升、徐林亮、张霖、许玉钧与秦望通道工程参建单位代表共同触屏，宣布富阳秦望通道工程过江隧道实现盾构双线贯通。

　　作为省重点工程，秦望通道北起秦望路与金桥南路交叉口、南至秦望南路与学院路交叉口，线路全长3066米。项目总投资约78亿元，集超大型地下空间、综合性交通换乘枢纽、立体交通、轨道交通及过江隧道建设于一体，是富阳举全区之力打造的秦望“城市眼”项目的地下部分，也是当前国内最复杂的TOD地下空间市政工程之一。其中过江隧道盾构段长1254米，采用公铁合建制式，分为上下两层结构，上层为市政隧道层，下层为轨道交通预留层，是国内最大的公铁合建隧道之一，也是浙江省首条公铁合建隧道。

　　秦望通道工程过江隧道由“富春号”“秦望号”分别承担西线和东线的掘进任务。两台盾构机分别于2021年12月底和2022年6月底从江南工作井始发，并分别于2022年10月和2023年3月抵达江北接收井。“作为首条穿越富春江的过江隧道，在国内外无类似经验借鉴情况下，为克服各种不利因素，我们组建了国内外顶尖盾构隧道技术团队，优化盾构选型，增设高强刀具，创新工艺工法，并引入全断面水下扫描仪，分析优化掘进参数，确保盾构高效安全运行。”秦望“城市眼”工程建设指挥部相关负责人介绍，“掘进过程中，累计更换刀具495把，切削土方约50万立方米,创造了复杂地层下单日掘进16米的奇迹，刷新了国内同类型盾构掘进的速度纪录。”

　　“此次双线贯通，意味着过江隧道盾构完成土建结构，即将进入机电及装修施工阶段。”该负责人表示，秦望通道工程过江隧道计划于2023年完成机电及装修施工、2024年完成建设并具备通车条件，届时将切实打通富春湾南北交通大动脉，有力推进轨道交通黄金轴建设，全面实现“一江带城、南北呼应”都市发展新格局，助力富阳跑出全面融杭、拥江发展、产业强区的加速度。

　　仪式现场，秦望“城市眼”工程建设指挥部、城建集团、铁四院、中铁十四局、上海隧道相关负责人作表态发言，区领导与嘉宾参观“秦望号”盾构机。