沪杭高速公路临平段将于12月1日正式通车！

　　重要通知：

　　近日杭州高速交警发布《关于S2沪杭高速公路实施交通管制的通告》

　　因S2沪杭高速公路临平段、海宁段高架交通转换需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》等法律法规，定于2021年12月1日（如遇雨天，施工计划顺延）7：00—17：00对乔司枢纽——沈士枢纽段采取“双向断流”方式施工，届时临平、许村互通同步关闭。断流期间，上海方向车辆将利用杭州绕城北线（大井枢纽、乔司枢纽、下沙枢纽）、杭浦高速绕行分流，届时高速交警将对过往车辆采取相应交通管制措施。请广大现场管理人员指挥，由此造成不便，敬请谅解！

　　特此通告！

　　为何要进行交通管制？

　　因为沪杭高速公路临平段，将于12月1日正式通车啦！

　　经过上千名工人连日奋战，沪杭高速公路临平段改建完工时间，比原计划提前一个月！

　　通车后，将关闭原收费站、新增2处收费站、开通3处匝道

　　主线高架通车后，将对现有迎宾路与沪杭高速互通进行改建，此处收费站关闭，新增临平（迎宾）临时收费站。

　　同时新增临平（东湖路）收费站，实现与东湖高架路的无缝衔接，开通3处匝道，加快临平“融杭接沪”。

　　新增收费站：临平（东湖）收费站启用；临平（迎宾）临时收费站启用

　　关闭收费站：原临平收费站关闭

　　开通匝道：临平（东湖）收费站往上海方向的B匝道开通；杭州方向下临平的D匝道开通；临平往杭州方向的保通BA匝道开通

　　临平（东湖）收费站，12月1日下午5点正式启用。

　　该收费站连接东湖高架，可实现杭州下临平、临平去上海两个方向。

　　△红圈位置为临平（东湖）收费站

　　原临平收费站，12月1日上午7点起，将进行暂时性的关闭，计划高架全线贯通后，恢复使用。

　　△红圈位置为原临平收费站

　　临平（迎宾）临时收费站，12月1日下午5点启用。届时，临平去杭州方向可通过该收费站实现，该收费站连接保通匝道BA杭向入口通行。

　　△红圈位置为临平（迎宾）收费站

　　上海到临平则需要绕行杭州北。

　　此外三条新开通匝道的位置，我们也一一为大家在下图中用黄色箭头标注了出来。

　　△黄线位置为临平（东湖）收费站往上海方向的B匝道

　　△黄线位置为杭州方向下临平的D匝道

　　△黄线位置为临平往杭州方向的保通BA匝道

　　全力保障亚运会，力争2022年6月实现全线贯通！

　　沪杭高速临平段改建工程是浙江省2022年杭州亚运会重大交通基础保障项目之一，被列入浙江省发展改革委2020年省重点建设计划项目。该项目对现状沪杭高速临平段进行高架化抬升改造，是临平区打开城市空间，快速连接杭州主城区的关键性工程。

　　在现有免费通行的政策下，这段高速路将接入主城区段，成为继东湖高架路、留石高架路、秋石高架路后，第四条无缝连接主城区的重要道路。

　　沪杭高速临平段改建工程，西起杭浦高速，东至运河二通道，与运河二通道的沪杭高速桥相接，全长3.04公里，其中跨迎宾路段全长约210米，抬升后整体往南最大偏移约50米。

　　工程采用上层高架桥+下层地面道路的标准断面形式，上层高架为双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时。

　　根据计划，该项目分为三个阶段组织施工。12月1日，第二阶段主线通车后，将进行第三阶段剩余匝道、临平收费站及地面道路施工，力争2022年6月底实现全线贯通！

　　全线通车后，将进一步完善综合交通运输体系，有利于打通城市交通脉络，进一步完善区域路网结构，缓解区域交通压力。

　　临平南区块将和核心区块无缝衔接，协调发展。对打通城市交通脉络，推进临平区“融杭接沪”，促进辖区经济发展具有积极意义。