亚运会核心通道博奥隧道又有新进展!计划明年底开通
导语
大家有没有发现,最近去钱江新城走新业路时,车道位置与以前稍有不同?这是因为,博奥隧道江北段取得了新进展!
大家有没有发现,最近去钱江新城走新业路时,车道位置与以前稍有不同?这是因为,博奥隧道江北段取得了新进展!
博奥隧道江北段有新进展
博奥隧道工程江北岸边段施工场地位于新业路(之江路至富春路),主体基坑施工区域分为两期施工。
江北工作井(盾构接收井)及明挖结构
目前,主体结构一期施工已完成(含盾构接收井及明挖暗埋段)。主体结构二期工程进入施工阶段,已完成敞开段主体基坑围护结构施工,计划于本月起,开始实施该区段基坑开挖施工。
江北段现场施工图
博奥隧道江北段已完成附属施工临时交通导改,原新业路东侧南往北机动车道向东临时迁改至基坑盖板上方,新业路与之江路交叉口进口位置扩大为2个机动车道。
2台盾构机掘进到哪里啦?
大家最关心的莫过于越江盾构段的施工进展,快和小编一起来看看,“拥江号”和“亚运号”盾构机到哪啦?
盾构机工作原理3D效果图
据了解,截至6月20日,西线隧道“拥江号”盾构机已累计掘进896米,现位于江面中央位置,预计将于今年10月底,到达江北工作井实施盾构接收。
东线隧道“亚运号”盾构机已累计掘进358米,目前已进入钱塘江水域,将于今年12月底,到达江北工作井实施盾构接收。
关于博奥隧道工程
博奥隧道江北洞口鸟瞰图
博奥隧道工程是一条连接主城区(钱江新城)和江南副城(钱江世纪城)的重要过江隧道,也是2022年杭州亚运会的核心通道。
博奥隧道为机动车道专用隧道,双向四车道城市干道。隧道设计行车速度80公里每小时,这意味着在道路不拥堵的情况下,只需要3分钟的时间就可以过江。
博奥隧道计划将于2020年底开通。
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