终点戴村！时代大道南延获批 将通往萧山南部腹地

　　近日，萧山时代大道南延（绕城至中环段）工程可行性研究报告获批。这意味着，该工程段不久便会开工，时代大道南伸至萧山南部迈向关键一步，萧山融入杭州主城区步伐加快。

　　此次获批的时代大道南延（绕城至中环段）工程，起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南约60米处（接时代大道改建工程），沿线往南跨过浦阳江，经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处。该项目采用高架+地面道路的形式，主线高架全长约11.2公里，地面道路建设里程约3.87公里。

　　据悉，时代大道是杭州萧山区“22688”交通工程建设项目中八条城市快速路的其中一条，整条快速路从杭州城区出发，北接中河高架——复兴大桥，跨过钱塘江，往南穿过滨江区，再通往萧山南部腹地。

　　去年，时代大道改建工程（冠山隧道南—绕城南线）动工，工程采用“高架快速通道+地面道路”形式，通车之后将大大缓解地面交通压力，前往白马湖、湘湖、东方文化园等景点的游客可以放心前往，不必再担心拥堵。该路段预计2020年底前通车。

　　时代大道绕城至中环段，是在冠山隧道——绕城南线基础上的再南伸，不仅将实现杭州绕城、G235国道、规划杭州中环等道路相互连接，更大的意义在于，萧山南部将迎来大发展。“这有利于提升临浦组团与杭州主城区、萧山城区以及滨江区之间的交通联系，加快临浦组团融入杭州都市圈，进一步完善萧山区综合交通规划及区域路网结构。”萧山区交投集团相关负责人说。

　　建成后，这条路段速度将达80公里/小时，双向六车道，其中高架道路宽25.5米，地面道路宽48—75米。工程估算总投资41亿元，拟采用PPP模式融资建设，力争2019年开工建设，2022年亚运会前建成。

　　对于该路段的“终点”——戴村来说，更是一个大机遇。从戴村到萧山曾经需要50分钟车程，未来只要通过一条快速路，半小时就能到达杭州。

　　因一条时代大道，“杭州南花园”将与西湖一线牵，它的秀美、灵气也将被更多人认识、熟悉。

　　这里有秀山、秀湖和名校。山林面积达30余万亩，还有一座叫“仙女”的湖。湖之畔，威雅实验学校已经开建，这是一座涵盖幼儿园、小学、初中、高中的国际化学校。

　　去年年底，萧山首个“银泰城”在戴村开建，就在未来的时代大道高架西侧。

　　对于“杭州南花园”，萧山也有更大的梦想。融入大杭州，同钱江世纪城一样，站上杭州拥江发展的最前沿。最直接的信号，就是萧山南部浦阳江生态经济区（杭州南花园）规划的全面重启，萧山要将“杭州南花园”与三江汇流区域协同发展。

　　此前，萧山已沿着时代大道，谋划了一条时代智慧走廊，改革之风已劲吹“南花园”，而时代走廊的潜力，可以想象。