今晚8:05，31岁的杭州汽车南站正式告别！这些瞬间，再不会有……

　　今晚8:05分，当最后一班开往绍兴的车发出后，杭州汽车南站将跟大家说“再见”了！明天开始，杭州汽车南站将搬迁到汽车南站临时客运站营业。为此，我们用一组照片来定格下它与杭城最后的那些记忆。

　　在那个以自行车为主流交通的年代，汽车南站的诞生，无疑是长途出行的福音。从此，它成了杭州城际交通的“南大门”，兢兢业业地为市民服务了30余载。

　　“请前往……乘客注意，您乘坐7点05分的车辆马上就要出发了，请还没有上车的乘客马上检票上车。”今天（6月30日），虽是汽车南站最后运营的日子，但售票、安检、检票、发车等工作环节依旧正常进行着，候车厅也不时有乘客出入，有条不紊的节奏，似乎看不出它要搬迁的前奏。

　　“我把所有的青春都留在了这里！”

　　6月底的杭州，空气中混合着水汽，昨天还是万里晴空，今早就开始大雨倾盆。

　　清早，杭州长运董事长冒雨前来，看望了最后一天坚守岗位的员工们，和南站领导班子合影，留下了永恒的记忆，并对搬迁工作做了最后检查和落实。

　　不到6点，老邱就到了单位。扫地、擦座位……这是他每天出车前必要的准备工作。自2008年退伍以来，老邱就一直在南站开大巴。兢兢业业10余年，他从未发生过安全事故。不仅如此，认真负责的他，每天都会把车擦得锃亮。“车厢是一个流动的家，只有把家打扫干净了，乘客才能拥有一个舒适愉快的心情！”他打趣地说道。

　　至于车站搬迁，他说提早半小时来单位，就是为了跟这里熟悉的检票员大姐、门卫大叔等老朋友道别的。“大家认识10多年了，以后估计有些人也不会再见面了吧？”他看了一眼空旷的停车场，“准备发车，明天就不来这里了。”说话间，他的眼睛有些湿润。

　　对于在南站工作了20多年的程大姐来说，这里的一切都太过熟悉。虽然对搬迁之事早有耳闻，但真的到了这一天，依旧有些不习惯。清早，她穿戴整洁的工作服，手握检测仪，坚持站好最后一班岗。

　　“毕业、结婚、生子到现在，我把所有的青春都留在了这里！” 程大姐说起以往在车站工作的日子，如数家珍，她声称这里有家的味道。但到了新的工作地点，自己也会重新整理心情，依然为乘客提供更优的服务。

　　中午12点，发往天台的班车进站，孙大姐像往常一样为每一位乘客检票，刷身份证、核对车票信息、回答乘客问题，一系列动作行云如水。她声称，虽然今天是在车站工作的最后一天，但自己依然会跟往常一样，为乘客提供最好的服务。

　　聊起车站搬迁的事情，孙大姐有着无限的感慨：“明天就要离开了，心里头空落落的。每天看着这里来来往往的乘客，对这里的每个角落都熟悉的不能再熟悉。突然要我离开，有种说不出来的滋味……”

　　候车室，每天都在上演悲欢离合的画面。熙熙攘攘的人流，走一批，又来一批。如此反复，似乎永远填不满一个偌大的候车室。

　　听说南站要搬迁，老金特地从城西穿越半个杭州来这里看一看。南站对他来说，有着太多的回忆。“那个时候，望江村都是田，哪里见过这么高大上的地方，坐车是件很稀奇的事情呀！”

　　今年51岁的老金说，他考上大学的那年正好是车站投入使用的第一年。他人生中的第一次远行就是从这里开启的。此后的每一次，都要从这里出发。他感慨“这里有着太多回忆，虽然现在出行有了更多的选择，自己也不再常坐大巴车了，但回忆是一辈子的……”

　　和老金一样不舍的，还有老林。他说这是他最后一次在这里坐车，今天特地在人工窗口排队买票，就是为了放慢脚步，静静地感受车站最后的温暖。

　　傍晚时分，他来到站内的小吃店。还没来得及开口，老板便识趣地笑着说道：“老样子咯，肉末粉丝汤，多加肉末，不要香菜！”默契的话语间，流露出他是这家店的常客。劲道十足的粉丝混着鲜香可口的汤汁，在唇齿间自由穿梭。他一想到这里即将要拆迁，便陷入了沉思：今后要上哪儿寻找这口熟悉的味道。

　　一旁，休闲小吃摊位的老板刘奶奶，惆怅地望着眼前步履匆匆的乘客，心里有着说不尽的惆怅，明天这里要搬，自己的生意将何去何从？她在此工作了22年，从当年的阿姨变成了如今的奶奶。“这摊位比我的小儿子还大了2岁。它就像我的孩子，陪伴了我这么多年。”说话间，她的声音有些哽咽。

　　她说自己是看着车站一步步发展起来的。“刚开始3年，我还在车站外摆地摊，后来我就进站租了店面。那一年，我35岁，也多亏了这家店，家里的日子开始好转。”说话间，她不自觉地摸着身后的椅背，“你瞧，椅背都被我靠平滑了。”

　　最后一丝喧嚣褪去，再见了，谢谢你！

　　包罗万象的车站里，无时无刻不在演绎着依依不舍得的离别和久别重逢的喜悦。在光影交织的岁月中，它成了一方众生百态之地。你记忆犹新的那一刻又是什么呢？

　　车站的一隅，泛黄的塑料格里，存放着几句朴实的温馨提示：“去浙一医院，可乘坐公交14路，或打的18元左右……”隔板上长长短短的划痕是岁月的齿轮里，留下的印迹。不知，它是否曾温暖过远道而来的朋友？

　　昏暗的候车室，三三两两的乘客静静地看着手机。或许，他们在与父母报平安，与朋友聊日常，与领导谈工作…… 唯有这斑驳的夕阳，努力地在地面伸展蔓延开来，似乎是用它最隆重的方式与车站道别。

　　熟悉的广播声响起，乘客终于等到了回家的班车，脸上写满了期待和喜悦。

　　深夜，一声鸣笛，最后一辆发往绍兴的大巴发出，忙碌的车站也结束一天的营运。奇妙的光，划破安静的夜，仿佛又看到了无数个夜晚，它忙碌的身影。今晚，随着最后一丝喧嚣的褪去，汽车南站也将就此结束30余年的光荣使命。

　　多年以后，再次经过此地，或许这里早已是现代化的综合体，亦或许没人能记得它最初的容颜，但你我心里依旧保留着对它那份最美的回忆。

　　最后，认真地说一声：再见，汽车南站！谢谢你这些年来的陪伴！

　　杭州汽车南站31年旅程

　　1988年

　　位于江干区秋涛路407号（杭城主干线秋涛路和东宝路交叉口）的汽车南站建成使用。主要承担杭州南向长、中、短途旅客运输任务，班线主要辐射浙江、广东、福建三省，目前拥有快客、快旅班线27条。当时，它是浙江省三星级汽车客运站。

　　2002年

　　2002年9月按照一级站标准进行了改、扩建。扩建后车站占地面积约11600余平方米，配备中央空调、电视监控和消防报警系统、X射线检测仪，实行条形码检票、微机联网售票及网上售票，接受电话预定。

　　2011年

　　车站日均发送班次近500班，出口达1.1万余人次，国庆最高峰日进出旅客达10万余人次。

　　2019年

　　7月1日起，杭州汽车南站将搬迁到汽车南站临时客运站营业，同时，有部分班线分流到火车东站公路汽车站、客运中心站和汽车北站营业。

（资料/杭州网、杭州长运集团）