地铁5号线开通后首个早高峰 三坝站挤成一锅粥

　　前天，杭州地铁5号线首通段开通了，相比之前预测初期客流11万人次/天，前天下午开通到运营结束客流量少了很多，为4.9万人次。

　　昨天早上是5号线迎来首个早高峰，天还下起了大雨，5号线的客流量大吗？记者一早便去体验了一番。

　　往城西方向的客流量大很多

　　作为目前唯一的换乘站，三坝站早高峰时客流量很大，可以说是“人山人海”。从三坝站可以看到， 从2号线出来的乘客要远多于5号线，2号线换乘5号线的人数不如5号线换乘2号线的多。可见上班时间单向拥堵将是常态。

　　记者发现，往城北方向人明显少很多，唯一客流量大的就是三坝站。地铁一到站，人潮就拥挤着上去。记者从2号线换乘5号线往城西方向，好不容易上了地铁，走进地铁车厢，记者发现挤得就连在口袋里的手机都掏不出来，不过好在可以抓住扶手。5号线首次使用了环形扶手，以往只要扶手上有人倚靠，乘客就很难有扶手抓，而有了环形扶手后，能抓到扶手的乘客多了起来。

　　另一方面，记者从2号线换乘至5号线，发现即便乘客很多，但车厢里依旧很凉快，也没有异味。

　　同时，记者在地铁车厢里看到了一则温馨的标语。“如您身体不适可在下一站联系站台工作人员”，这则标语在现有的1、2、4号线中都没有。

　　过了7点50分人就开始少了

　　不过高峰期很快就过去了，两三辆列车后，过了7点50分人就开始少了。

　　记者在地铁上随机问了几名乘客，王先生是阿里巴巴西溪园区的员工，他说：“今后上班终于不用再挤公交车了。”王先生来杭州两年，房子租住在武林广场。“每天上班坐公交车人又多又堵。”

　　“以前晚高峰从阿里巴巴西溪园区开车到西湖边，基本上就要开一个半小时以上。这个速度可以坐高铁去上海了。”王先生开着玩笑说。当记者问及平时去哪里玩时，王先生说从来都是去未来科技城到西溪这一段路程里的综合体，比如西溪银泰。现在5号线开通了，以后可以坐地铁上下班，而且去市中心也方便多了。

　　昨天，记者从地铁工作人员了解到，截至下午6点，昨天5号线进站客流3.7万人次。