一小时交通圈真的来了，杭临线首列电客车亮相 力争今年底与5号线同步通车

　　4月29日，备受瞩目的杭临线有了新消息。上午，首列电客车首次在杭临线上泉车辆段亮相。这意味着，杭临线距离开通运营不远了。

　　更快、更稳，乘坐体验更舒适

　　记者在现场看到，杭临线列车的外观与现行的地铁差不多，跟目前地铁2号线的色调较为相似，主要以升橙色为主。其次，它采用的是中车浦镇厂生产的B型鼓型电客车，4节编组，3动1拖，总长约80米，载客量达到2000人次。

　　据杭州地铁集团机电部行车科科长吴强介绍，相比1、2、4、5号线地铁列车，杭临线列车“跑得更快”，最高时速达120公里/小时。“因列车转向架增加抗蛇形减震器，车辆行驶在高速区段，乘客也会觉得平稳舒适。”

　　此外，他还告诉记者列车内的车载空调新风量可根据实际载客量进行调整，乘客在乘坐体验上会更舒适。

　　值得一提的是，车厢内的LED屏幕，更具有个性化设置。“未来，除了站名，还会有一些杭州沿线的景点展示。”吴强说道。

　　2019年年底力争开通 1小时交通圈实现

　　杭临线是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通线路，起于临安区九州街，终于余杭区绿汀路，全长35公里。全线共设12个站点，站间距约3公里。

　　新车已亮相，那么开通还远吗？

　　杭州地铁集团新闻发言人吴艇表示，目前杭临线全部12座在建车站中已经有10座车站完成主体结构施工，大多数车站土建工程已进入收尾阶段，轨道、机电设备安装及装修等工作正在全面推进，同时盾构正在掘进，部分区间隧道已经贯通，计划于2019年底建成通车。

　　据了解，全线将有21列车上线。届时，临安居民从家出发，半小时便可到达绿汀路站，再换乘5号线，即可进入主城区。这就意味着主城区至临安区一小时交通圈的真正实现。同时，该线路的通车也加快了沿线城镇化的进程，进一步发挥杭州作为长三角地区重要中心城市的辐射带动作用。